В этой статье
Парижский автосалон 2026 года стартует 12 октября во Франции, и его состав изменился кардинально. Из примерно 60 представленных брендов 20 — китайские, что составляет целую треть участников, — сообщает Reuters.
Китайский натиск на европейский рынок
Китайские марки, такие как BYD, Geely, Chery, Jaecoo и Leapmotor, уже уверенно удерживают более 10 % европейских продаж новых автомобилей. В этот раз к ним присоединяются относительно неизвестные для европейцев бренды — Li Auto, Aito, Aion, 212 и другие, которые используют выставку как трамплин для выхода на континент.
Столь массовое присутствие стало возможным благодаря переходу китайской автопромышленности на гибриды. После введения ЕС компенсационных пошлин до 35 % на китайские электромобили производители акцентировали внимание на гибридах, которые пока освобождены от этих мер и облагаются лишь обычным 10 %-ным импортным налогом.
Реакция европейских производителей
Европейские автопроизводители не собираются сдаваться. На выставке дебютируют Audi A2 e‑tron, Skoda Peaq, Dacia Striker, Fiat Grizzly в серийных версиях, а также концепты Renault E‑Space и Citroën 2CV, что указывает на насыщение рынка новинками в ближайшие годы.
В отличие от прошлых лет в списке участников отсутствует BMW, несмотря на наличие новых моделей 3 Series, iX4 и X5.
Ещё фотографии 1
