Эволюция гиперкаров McLaren: сравнение F1, P1 и нового W1
Три поколения флагманских гиперкаров McLaren: от F1 до W1
История дорожных суперкаров британской марки началась с амбициозного замысла основателя команды Брюса Макларена. В конце 1960-х годов он планировал создать дорожную версию гоночного автомобиля M6GT. Однако трагическая гибель основателя в 1970 году отложила эти планы почти на два десятилетия.
Лишь в конце 1980-х годов, под руководством Рона Денниса и благодаря гению конструктора Гордона Мюррея, свет увидела легенда — McLaren F1. Спустя годы компания выпустила гибридный P1, а теперь передает эстафету бескомпромиссному W1.
McLaren F1: Нестареющий эталон
Появившийся в 1990-х годах McLaren F1 до сих пор считается одним из величайших инженерных шедевров автопрома. Легкий углепластиковый монокок и атмосферный двигатель V12 от BMW сделали его самым быстрым серийным автомобилем своего времени.
- Двигатель: 6,1 л, атмосферный V12 (627 л.с., 650 Нм)
- Трансмиссия: 6-ступенчатая механика, задний привод
- Разгон 0–100 км/ч: 3,2 секунды
- Максимальная скорость: 386 км/ч
- Масса: 1 018 кг
Главным достоинством F1 остается непревзойденная вовлеченность водителя в процесс управления, трехместная компоновка с центральным расположением руля и харизматичный атмосферный V12.
McLaren P1: Гибридная революция
Представленный в 2013 году McLaren P1 стал одним из первых гиперкаров, использовавших гибридную технологию для достижения экстремальных показателей динамики. Автомобиль сочетал турбированный двигатель V8 с электромотором, обеспечивающим мгновенную реакцию на нажатие педали газа.
- Двигатель: 3,8 л, твин-турбо V8 + электромотор (916 л.с., 900 Нм)
- Трансмиссия: 7-ступенчатый робот DCT, задний привод
- Разгон 0–100 км/ч: 2,8 секунды
- Максимальная скорость: 350 км/ч
- Масса: 1 395 кг
P1 доказал, что гибридные технологии могут не только экономить топливо, но и дарить бескомпромиссное удовольствие от трекового вождения.
McLaren W1: Вершина инженерного искусства
Новый McLaren W1 принимает эстафету у своих великих предшественников. Он получил принципиально новую гибридную систему с высокооборотистым V8 и компактным электродвигателем, выдающую невероятную суммарную мощность.
- Двигатель: 4,0 л, твин-турбо V8 + электромотор (1275 л.с., 1340 Нм)
- Трансмиссия: 8-ступенчатый робот DCT, задний привод
- Разгон 0–100 км/ч: 2,7 секунды
- Максимальная скорость: 350 км/ч
- Масса: 1 399 кг
Гиперкар обладает феноменальной аэродинамикой и невероятным уровнем управляемости. Все 399 запланированных к производству экземпляров W1 были распроданы еще до официального дебюта.
Сравнение концепций
Каждый из этой троицы знаменовал собой смену эпох. McLaren F1 показал абсолютное преимущество минимального веса и атмосферной мощности. McLaren P1 проложил путь электрификации high-end сегмента. А новый W1 выводит производительность и аэродинамическую эффективность на небывалую высоту, сохраняя при этом классический задний привод.