General Motors запретила неоригинальные детали для ремонта ADAS

Концерн General Motors выпустил жесткое предупреждение для автосервисов и автовладельцев, касающееся восстановления электронных помощников водителю. Согласно новой официальной позиции компании, использование б/у, восстановленных или сторонних неоригинальных деталей при ремонте систем ADAS категорически запрещено.

Автопроизводитель настаивает, что любые элементы, задействованные в работе комплексов активной безопасности — от радаров и камер до датчиков, проводки и крепежных кронштейнов — должны быть исключительно новыми и оригинальными. Подобные требования обусловлены высокими рисками: неоригинальные или вторичные компоненты могут иметь скрытые дефекты, которые негативно влияют на точность калибровки и общую надежность электроники.

Кроме того, в GM подчеркивают, что корректную работу ассистентов могут нарушить даже внешние факторы и аксессуары. В этот список попали защитные пленки, тонировка стекол, дефлекторы капота, багажные системы на крышу и даже велосипедные крепления. Любые изменения геометрии автомобиля, такие как установка нештатных лифт-комплектов подвески, занижение клиренса или изменение углов установки колес, также способны вывести из строя сложные датчики и камеры.

Напомним, что современные комплексы ADAS включают в себя адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, автоматического торможения перед пешеходами, автопарковку, а также полуавтономный автопилот Super Cruise. Представители бренда настаивают, что помимо использования исключительно фирменных запасных частей, необходимо строго соблюдать заводские регламенты ремонта и калибровки.