Глобальные продажи электромобилей: рост в Европе, падение в Северной Америке

В апреле 2026 года мировые продажи электромобилей (EV) и гибридов с подключаемым двигателем (PHEV) выросли на 6 % в годовом исчислении, достигнув 1,6 млн единиц. Основную долю прироста обеспечил европейский рынок, тогда как в Северной Америке наблюдается резкое снижение.

По данным Benchmark Mineral Intelligence, в Европе было продано более 400 тыс. автомобилей, что на 27 % больше, чем в апреле прошлого года, но на 24 % меньше, чем в марте. Италия почти удвоила объёмы, Франция выросла на 36 %, Германия – на 33 %. Участие китайских марок также усилилось: 22 % всех европейских plug‑in‑моделей произвели в Китае, несмотря на тарифы.

В Северной Америке ситуация противоположная: продажи упали на 25 % за год, а в Мексике снижение составило 50 %. В апреле регион продал около 120 тыс. единиц, что на 28 % ниже аналогичного периода прошлого года. Общий показатель за первые четыре месяца 2026 года – примерно 450 тыс. автомобилей. Программа доступности электромобилей в Канаде может частично компенсировать спад.

В Китае продажи также сокращаются – к текущему моменту они упали на 17 % до 2,8 млн единиц, главным образом из‑за снижения субсидий для небольших моделей. Тем не менее, экспорт китайских EV и PHEV стремительно растёт: с января по апрель было отправлено 1,4 млн автомобилей, что более чем вдвое превышает показатель 2025 года.

Таким образом, глобальный рынок электромобилей демонстрирует неоднородные тенденции: рост в Европе подпитывается как внутренним спросом, так и импортом из Китая, в то время как Северная Америка и отечественный китайский рынок сталкиваются с падением продаж.