Maextro S800: Китайский люксовый седан побил Mercedes, BMW и Porsche

Китайский бренд Maextro за последний год продал более 5 000 единиц своей премиальной модели S800, обойдя в продажах европейских гигантов Mercedes, BMW и Porsche. Этот электроседан, доступный в полностью электрической и гибридной версиях, стал настоящим вызовом традиционным люксовым маркам.

В апреле 2026 года в Китае было доставлено 1 142 автомобиля S800, что сделало его лидером среди моделей стоимостью выше 700 000 юаней (около 102 900 $). На втором месте разместилась Mercedes‑Maybach S‑Class с 736 проданными единицами, за ней следовал Porsche Panamera (616) и обычный Mercedes‑Benz S‑Class (521). BMW 7‑Series, включая i7, занял пятое место с 436 автомобилями.

За период с января по апрель S800 продан 5 465 единиц, опережая Mercedes‑Maybach (3 012), BMW 7‑Series (2 976) и обычный Mercedes S‑Class (2 596). Среди отечественных конкурентов лидирует Nio ET9 (438) и Yangwang U7 SUV (412), но Maextro уже вытесняет их из сегмента высшего класса.

С момента выхода в 2023 году продажи S800 стабильно растут: в сентябре было поставлено 1 896 автомобилей, в октябре – 1 970, а в декабре – уже 4 223. Автомобиль собирается в рамках проекта Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), объединившего Huawei, JAC и другие китайские бренды.

Стоимость S800 варьирует от 708 000 до 1 018 000 юаней (104 000–149 500 $). Электрическая версия оснащена батареей ёмкостью 97 kWh и двумя электродвигателями общей мощностью 523 л.с., позволяя проехать до 416 миль (≈ 669 км) на одной зарядке. Есть две гибридные комплектации с батареей 65 kWh: первая сохраняет 523 л.с., а вторая достигает 852 л.с. за счёт трёх электромоторов.

Такие показатели и конкурентоспособные цены делают Maextro S800 серьёзным претендентом на лидерство в сегменте роскошных седанов в Китае, заставляя европейские бренды переосмысливать свои стратегии.