В этой статье
Компактный седан Skoda Slavia получил плановый рестайлинг на индийском рынке. Модель обзавелась новой автоматической коробкой передач, посвежевшим дизайном экстерьера и расширенным списком современного оборудования. Базовая стоимость автомобиля начинается от 999 900 индийских рупий (около 10 400 долларов США).
Хотя Octavia остается самой известной моделью чешского бренда в своем классе, более компактная Slavia успешно продается в Индии с конца 2021 года. Обновление 2026 года призвано усилить позиции модели на фоне конкурентов. Изменения затронули переднюю часть кузова, которая стала выглядеть более динамично, а также салон, получивший продвинутые технологии.
Обновленный седан поступил в продажу после официального дебюта. Начальная модификация Slavia Classic с литровым мотором TSI и механической коробкой передач оценивается примерно в 10 400 долларов. Примечательно, что эта цена оказалась даже ниже стоимости дорестайлинговой версии на момент ее выхода в 2022 году. На другом полюсе линейки находится флагманская версия Slavia Monte Carlo с двигателем объемом 1,5 литра и коробкой DSG, цена которой стартует с отметки 19 500 долларов. Главными конкурентами модели на рынке являются Volkswagen Virtus, Honda City и Hyundai Verna.
Внешние изменения сосредоточены вокруг переработанного переднего бампера с аккуратными воздухозаборниками, иной графики светодиодных фар и обновленной решетки радиатора. Габаритная длина седана составляет 4552 мм, а в профиль автомобиль выделяется за счет новых 16-дюймовых легкосплавных дисков. Задняя часть лифтбека получила черную декоративную вставку с надписью Skoda между фонарями, а также светодиодную оптику с динамическими указателями поворота. Цветовая гамма пополнилась новыми оттенками кузова: Arctic Silver и Cappuccino Beige.
Флагманская комплектация Monte Carlo отличается черными 16-дюймовыми колесными дисками с красными тормозными суппортами, акцентами на решетке радиатора, элементами под углепластик, черной крышей и аэродинамическим обвесом. Последний включает передний сплиттер, накладки на пороги, небольшой задний диффузор и спойлер. Несмотря на спортивный облик, техническая начинка шасси и мощность двигателей остались прежними, однако интерьер получил полностью черное исполнение с красными вставками и контрастной прострочкой.
В салоне автомобиля появились новые материалы отделки, увеличенный до 10,1 дюйма экран мультимедийной системы с поддержкой искусственного интеллекта и 10,25-цветовая цифровая приборная панель. Список оснащения пополнился функцией массажа задних сидений, системой кругового обзора и модернизированным кондиционером для более быстрого охлаждения. В стандартную комплектацию входят шесть подушек безопасности.
Skoda Slavia базируется на локализованной платформе MQB-A0-IN и предлагается с двумя бензиновыми турбомоторами. Базовый 1,0-тровый агрегат TSI развивает 114 лошадиных сил и теперь работает в паре с новой восьмиступенчатой автоматической трансмиссией, пришедшей на смену старому шестиступенчатому автомату. Более мощный 1,5-литровый мотор выдает 148 сил и агрегатируется исключительно с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Кроме того, этот двигатель теперь комплектуется задними дисковыми тормозами вместо барабанных.
Ещё фотографии 4
