Mazda 323 GTX: забытая легенда раллийных дорог с полным приводом

Задолго до того, как мир узнал о доминировании Subaru WRX и Mitsubishi Lancer Evolution, компания Mazda представила свой взгляд на компактный полноприводный спорткар. Речь идет о Mazda 323 GTX 1988 года — редком хэтчбеке, который когда-то называли народным ответом Audi Ur-Quattro. В то время как большинство из 1200 проданных экземпляров были уничтожены в жестких условиях эксплуатации, этот отреставрированный автомобиль представляет собой настоящую находку для коллекционеров.

Под капотом этого «карманного ралли-кара» скрывается турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель B6T, выдающий 132 лошадиные силы. Его архитектура во многом перекликается с силовыми агрегатами ранних родстеров Miata. В ходе недавнего технического обслуживания мастера провели полную переборку головки блока цилиндров, заменили все изнашиваемые прокладки, ремни и шланги, а также установили кастомную выхлопную систему. Дополнительно автомобиль получил современные койловеры, улучшающие управляемость.

Внешне Mazda 323 GTX выглядит сдержанно, но технические отличия от стандартной модели существенны. Автомобиль получил расширенную колею и усиленные пороги для лучшей жесткости кузова при езде по гравийным участкам. Система полного привода реализована максимально просто и эффективно: нажатием одной кнопки крутящий момент распределяется между осями в пропорции 50:50. Этот небольшой хэтчбек сочетает в себе динамику классического VW GTI с внедорожным потенциалом, обеспечивая невероятные эмоции от вождения.

С пробегом в 129 тысяч миль и проведенным комплексом восстановительных работ этот автомобиль готов к покорению извилистых дорог. Если вы ищете аутентичный драйверский опыт и частицу истории WRC, Mazda 323 GTX — это выбор тех, кто ценит истоки раллийных технологий больше, чем современные цифровые системы.