Opel Corsa GSE 2027: 276 л.с., 0-100 за 5,5 сек — обзор

Компании Opel и Vauxhall возвращаются к истокам горячих хэтчбеков, но теперь с электроприводом. Новый Corsa GSE разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды, что делает его быстрее любого электрического конкурента в этом классе.

Модель использует платформу и силовую установку от Peugeot e-208 GTI, но превосходит его в динамике. Один электромотор выдает 276 л.с. (281 PS) и 345 Нм крутящего момента, передаваемого на передние колеса через дифференциал повышенного трения, доступный только в режиме Sport. В обычном режиме мощность ограничена 228 л.с. (170 кВт).

Спортивная подвеска, заниженный клиренс и мощные тормоза с четырехпоршневыми суппортами входят в стандартную комплектацию. Рулевое управление и отклик педали газа значительно улучшены по сравнению с обычным Corsa EV. Автомобиль обут в шины Michelin Pilot Sport 4S 215/40 R18, установленные на трехспицевые литые диски, стилизованные под модель 1980-х годов.

В салоне установлены спортивные сиденья с клетчатой вставкой, отсылающей к стилю 80-х. Отделка Alcántara, алюминиевые педали и ярко-желтые акценты создают спортивную атмосферу. Приборная панель отображает данные о разгоне и перегрузках.

Запас хода пока не объявлен, но, учитывая батарею на 51 кВт·ч, можно ожидать около 349 км, как у e-208 GTI. Этого достаточно для города, но для дальних поездок лучше выбрать другой вариант.

Конкурент от Volkswagen — ID. Polo GTI — появится со дня на день и предложит более 418 км пробега, но всего 223 л.с., что уступает Corsa GSE в скорости разгона. Какой хэтчбек выберете вы?