В этой статье
Зарядка электромобиля в домашних условиях обычно не сложнее подключения смартфона к сети, однако масштабы энергопотребления здесь совершенно другие. Работа с мощным электрооборудованием на протяжении нескольких часов требует строгого соблюдения правил безопасности, а пренебрежение ими может привести к крайне дорогостоящим последствиям. Один из владельцев электрокара Rivian убедился в этом на собственном горьком опыте.
Фотографии, опубликованные в сети владельцами электрокаров, демонстрируют серьезно пострадавший кроссовер Rivian R1S с полностью выгоревшим передком и значительными повреждениями прилегающего гаража. По словам очевидца, случайно оказавшегося на месте происшествия, соседи пострадавших рассказали, что возгорание началось в процессе зарядки автомобиля с использованием удлинителя.
Стоит отметить, что данная информация основана на словах свидетелей, а официальный отчет пожарной службы на момент публикации отсутствовал. Точную причину инцидента еще предстоит установить, равно как и тип использованного удлинителя, розетки или зарядного оборудования. Тем не менее автопроизводитель категорически запрещает подобные эксперименты.
В официальном руководстве по эксплуатации электрокаров компании прямо указано, что портативное зарядное устройство нельзя подключать через удлинители, переходники, сетевые фильтры или любые другие адаптеры питания. Кроме того, производитель не рекомендует использовать поврежденные, изношенные или расшатанные розетки. Это критически важно, поскольку штатная портативная зарядка способна потреблять ток до 32 ампер и выдавать мощность до 7,6 кВт при подключении к сети напряжением 240 вольт, создавая колоссальную нагрузку на проводку в течение долгого времени.
Эта ситуация вызвала бурную дискуссию среди автолюбителей на тему того, насколько опасны сами по себе удлинители. Некоторые пользователи утверждают, что качественный силовой кабель с соответствующим запасом прочности способен выдерживать высокие нагрузки, в то время как другие указывают на риски использования проводов несоответствующего сечения, поврежденных контактов или скрученных кабелей, склонных к перегреву.
Как бы то ни было, инструкции автопроизводителя не оставляют места для двояких трактовок — использовать удлинители запрещено. К счастью, по предварительным данным, в результате инцидента обошлось без пострадавших среди людей, однако этот случай служит серьезным напоминанием о важности соблюдения правил безопасности при эксплуатации электромобилей на внутреннем рынке США.
Ещё фотографии 1
