Астон Мартин DB9 с мотором Corvette и огнемётами: бондиана на колёсах
Когда речь заходит о легендарных автомобилях Джеймса Бонда, на ум сразу приходят роскошные Aston Martin. Однако этот уникальный DB9 выходит за рамки привычных модификаций — под его капотом скрывается мощный двигатель от Corvette, а в решётке радиатора установлены настоящие огнемёты. Этот проект доказывает, что тюнинг может быть не только эффектным, но и по-настоящему экстремальным.
Мастера из Conquer Custom в Тампе, Флорида, взяли за основу Aston Martin DB9 2006 года и превратили его в настоящий арт-объект на колёсах. Изначально автомобиль побывал в серьёзной аварии и был признан «тоталом», но вместо утилизации получил вторую жизнь в стиле агента 007. Результат превзошёл все ожидания: перед нами не просто тюнингованный спорткар, а машина, способная впечатлить даже самого искушённого автолюбителя.
Главное изменение коснулось силовой установки. Вместо штатного 5,9-литрового V12 от Aston Martin под капотом теперь установлен 6,2-литровый LS3 V8 от Corvette. Двигатель оснащён спортивным распредвалом, индивидуальным впускным коллектором, длинноходными выпускными коллекторами и электронным управлением от Holley. Мощность передаётся на задние колёса через автоматическую коробку передач 4L65E, позаимствованную у Corvette. Конечно, пуристы могут возмутиться таким вмешательством, но в данном случае функциональность явно важнее традиций.
Однако настоящая изюминка проекта скрывается за передней решёткой. При нажатии специальной кнопки передний бампер откидывается, открывая два муляжа минигана, которые на самом деле являются огнемётами. Они работают на пропане и кислороде, баллоны с которыми размещены в багажнике. Владелец явно не остановился на достигнутом и добавил ещё несколько «шпионских» гаджетов, превратив автомобиль в настоящий аттракцион.
В задней части установлены дымовые шашки, создающие эффектный шлейф при резком старте. В салоне вместо стандартных приборов установлен цифровой дисплей с графикой в стиле 007, а на центральной консоли размещена панель управления, больше напоминающая пульт от киношного реквизита. Интерьер отделан чёрным алькантаром, добавлена аудиосистема с Bluetooth, а оригинальные климатические системы сохранены, хотя кондиционер теперь включается отдельным тумблером.
Стоит отметить, что не всё в этом автомобиле работает идеально. Например, стеклоочистители не функционируют, звуковой сигнал выведен на приборную панель, а заправлять бак приходится медленно и аккуратно. Впрочем, учитывая историю машины и её уникальность, такие мелочи кажутся несущественными. На момент написания статьи автомобиль уже нашёл своего покупателя, готового заплатить за него не менее $38 250. А вы бы рискнули сесть за руль такого эксклюзива?