Тюнингованный Corvette ZR1: как Black Manta стал монстром шириной 35 см

Этот Corvette ZR1 с кузовом из углепластика — настоящий вызов заводским стандартам. Автомобиль, получивший название Black Manta, стал на 35 сантиметров шире в задней части, превратившись в агрессивное произведение автомобильного искусства. Под капотом скрывается 630-сильный LS9 V8 в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, а сам проект отправится на аукцион Mecum в Нэшвилле уже в сентябре.

Заводской Corvette ZR1 всегда был технологически продвинутым, но его внешность оставляла желать большего. Владелец этого экземпляра решил исправить ситуацию радикально: углепластиковый обвес, расширенные арки и мощнейший двигатель создают образ, который словно сошёл с экранов Need for Speed. Проект реализован при участии Gi Automotive Group и Car Porn Racing, превративших серийный спорткар в уникальное шоу-стоппер.

Передняя часть автомобиля стала шире на 30 сантиметров, а задняя — на внушительные 35 сантиметров. Под капотом установлен 6,2-литровый компрессорный LS9, выдающий 638 л.с. и 819 Н·м крутящего момента. Это один из самых мощных серийных двигателей, когда-либо созданных GM. Хотя в описании лота не упоминаются дополнительные доработки, установленный Aeromotive A1000 топливный насос намекает на скрытый потенциал.

Подвеска также не осталась без внимания: LG coilovers, Pfadt стабилизаторы и массивные 20-дюймовые диски DPE обеспечивают идеальную посадку и управляемость. Внешний вид напоминает лучшие образцы SEMA-проектов нулевых, но с одним важным отличием — этот автомобиль не просто шоу-кар, а полностью пригодный для дорог спорткар.

На момент публикации аукционного лота пробег составляет 15 810 миль. Интересно, что на приборной панели горят индикаторы Check Engine и TPMS, однако в описании нет упоминаний о технических проблемах. Возможно, это временное явление, ведь даже с выключенным двигателем Black Manta привлекает взгляды и вызывает восхищение.