AMG CLE Mythos: новое купе с настоящим V8 двигателем
Mercedes-AMG готовит к выпуску новое купе CLE 63 Mythos, которое было замечено на тестах на Нürburgringe. Несмотря на камуфляж, прототип уже демонстрирует множество готовых к производству деталей.
Тестовый автомобиль, замеченный на знаменитом треке, оснащен серийным передним бампером с новыми органическими воздухозаборниками внизу. Также видны новые верхние аэродинамические воздуховоды по бокам светодиодных фар и глубокий передний сплиттер.
Широкие передние арки оснащены заметными зазубренными вентиляционными отверстиями для отвода воздуха высокого давления из-под колесных арок, похожими на те, что установлены на Porsche 911 GT3 RS. В задней части автомобиля установлены массивные расширителя колесных арок на заклепках, которые, вероятно, будут заменены цельными крыльями к моменту официального дебюта.
Переходя к задней части, можно заметить характерные квадратные выхлопные трубы AMG 63, теперь расположенные диагонально, подобно трубам на старом Lexus IS-F или последнем Aston Martin DB12 S. Задний спойлер имеет большие конечные пластины, чем раньше, центральная часть которого может быть установлена под другим углом по отношению к остальной части крыла, и опоры в скелетном стиле.
Чем больше мы видим этот автомобиль, тем больше он напоминает современную интерпретацию легендарного Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series. Это хорошее направление, особенно учитывая, что есть высокая вероятность того, что он будет звучать так же хорошо.
Интересно и то, что AMG только что представил электрический GT 4-Door мощностью 1153 л.с., имитирующий звук V8 через динамики, а теперь появляется купе с настоящим V8, который выполняет всю работу на самом деле.
Под капотом находится модифицированная версия нового V8 с плоскостным коленвалом, с двойным турбонаддувом объемом 4.0 литра, который недавно дебютировал в Mercedes S-Class. По сообщениям, он может генерировать около 637-646 л.с., что на 200 л.с. больше, чем у шестицилиндрового AMG CLE 53.
Этот особый V8 двигатель может оказаться особенно важным после негативной реакции на четырехцилиндровый гибрид Mercedes-AMG C63 S E Performance. Покупатели так и не приняли эту систему с уменьшенным объемом, и, как сообщается, Mercedes планирует вернуть мощность V8 в следующее поколение C63. Легко представить, как AMG представит новый двигатель в Mythos в этом году, а затем начнет использовать его в серийных седанах и внедорожниках с маркировкой 63.