В этой статье
Спустя всего семь месяцев после дебюта нового двигателя LS6 V8 объемом 6.7 литра в моделях Corvette Stingray, Grand Sport и Grand Sport X 2027 года выпуска, специалисты зафиксировали первые технические неполадки. Автопроизводитель не стал объявлять официальный отзыв транспортных средств по соображениям безопасности, ограничившись сервисным бюллетенем для дилерских центров.
Согласно документу, разосланному североамериканским дилерам Chevrolet в прошлом месяце, в зоне между адаптером масляного радиатора и масляным поддоном может возникать незначительная утечка моторного масла. Хотя о крупных протечках речь не идет, представители General Motors отмечают, что при работающем мотором в этой области могут появляться пузырьки воздуха или масла.
Для устранения этой неисправности механикам официальных сервисов предписано заменять комплект уплотнителей адаптера масляного радиатора. Примечательно, что сам масляный радиатор и его адаптер при проведении ремонтных работ разъединять не требуется. Однако мастерам строго рекомендуется затягивать крепежные болты в определенной последовательности и с точным соблюдением моментов затяжки: сначала каждый болт фиксируется с усилием 5 Нм, а на финальном этапе затягивается до 15 Нм.
Производство новых спорткаров Chevrolet стартовало в текущем году на предприятии в Боулинг-Грин. По данным профильных экспертов, к концу сентября с конвейера сошло несколько тысяч автомобилей с новым мотором. Новый силовой агрегат развивает мощность 535 лошадиных сил и крутящий момент 705 Нм, превосходя показатели прежнего двигателя объемом 6.2 литра.
Ещё фотографии 2
