Электрокары AUDI из Китая появились в Германии по двойной цене

Электрические модели марки AUDI, созданные для китайского рынка, неожиданно добрались до Германии благодаря параллельному импорту. Несмотря на то, что из-за затрат на доставку и сертификацию ценник вырос вдвое, эти электромобили все равно обходятся дешевле многих европейских аналогов.

Современная линейка электрокаров традиционных европейских брендов не всегда успевает за конкурентами. В то же время совместное предприятие с концерном SAIC Motor разработало для КНР две интересные модели без привычных четырех колец на решетке радиатора: лифтбэк E5 Sportback и кроссовер E7X. Официально они продаются только в Азии, однако независимый немецкий импортер наладил их поставки в Европу.

Компания доставляет автомобили из Китая и приводит их в соответствие с местными стандартами. Из-за логистики и бюрократии стоимость машин существенно возрастает. Так, модель E5 Sportback оценивается примерно в 59 980 евро, а крупный кроссовер E7X обойдется минимум в 72 900 евро.

На родине эти электрокары стоят значительно дешевле: базовый ценник на E5 Sportback в пересчете гораздо ниже, а E7X также доступнее в два раза. Тем не менее, даже с учетом наценки они выигрывают в ценовой категории у европейских машин той же марки.

Например, сопоставимый по формату S6 Sportback e-tron стоит почти 100 000 евро, хотя китайский аналог превосходит его по мощности. В свою очередь, кроссовер SQ6 e-tron уступает по уровню комфорта импортному E7X, но при этом стоит заметно дороже.

Покупка такого автомобиля через неофициальные каналы сопряжена с серьезными рисками. Автопроизводитель может инициировать судебные разбирательства для пресечения подобных продаж, как это уже случалось с другими ввезенными из Азии моделями. Кроме того, владельцы таких машин вряд ли смогут рассчитывать на официальное гарантийное обслуживание и ремонт у местных дилеров.