В этой статье
Компания Mercedes продолжает расширять линейку своего нового роскошного минивэна VLE. Если изначально модель позиционировалась исключительно как электромобиль, то свежие шпионские снимки с дорожных тестов в Европе доказывают, что немецкий автопроизводитель готовит и гибридную модификацию.
Главным доказательством наличия ДВС под капотом стала классическая решетка радиатора. В то время как чисто электрическая версия обходится глухой панелью из-за отсутствия необходимости в массивном охлаждении, этот белый прототип получил крупный воздухозаборник. Кроме того, на кузове тестового автомобиля заметны сразу два лючка: один на привычном для электрокара месте, а второй, судя по всему, предназначен для заправки топливом.
На детальных кадрах задней части кузова также просматривается элемент выхлопной системы, хотя сами патрубки тщательно замаскированы. Официальной информации о силовой установке пока нет, но эксперты предполагают появление 1,5-трового четырехцилиндрового мотора, который уже используется в седане CLA. В составе гибридной системы с восьмиступенчатой коробкой передач он способен развивать мощность до 187 лошадиных сил.
Стоит отметить, что гибридный VLE уступит по динамике электрическим модификациям. Так, версия VLE300 выдает 272 лошадиные силы, а флагманская VLE400 развивает до 415 сил, позволяя тяжелому фургону разгоняться до 97 км/ч всего за 6,4 секунды.
При этом уровень комфорта и практичности гибридной версии останется на высоте. Колесная база длиной 3071 мм сохранена в полном объеме, обеспечивая достаточно пространства для размещения от шести до восьми пассажиров в трех рядах сидений. Покупатели смогут оснастить переднюю панель фирменным экраном MBUX Superscreen, а для задних пассажиров будет доступен впечатляющий 31,3-дюймовый дисплей с разрешением 8K, опускающийся из потолка.
Официальная премьера гибридного минивэна Mercedes VLE ожидается в начале 2027 года, а старт продаж и первые поставки клиентам намечены на вторую половину того же года.
Ещё фотографии 4
