В этой статье
На фоне постепенной эволюции платформ и высокой модульности современных автомобилей выявить действительно новую модель становится всё сложнее. Берём для примера Ford F-150 2027 — четырнадцатое поколение этого легендарного пикапа дебютировало в 2021 году и с тех пор получало лишь плановые доработки. Однако на предстоящий модельный год компания подготовила существенный комплекс обновлений.
Не стоит ожидать кардинальной трансформации — значительные изменения коснулись прежде всего силовой линейки и технологической начинки. При этом кроссоверы XLT, Lariat, King Ranch и Platinum получили обновлённую внешность, а также несколько новых вариантов колёсных дисков.
Главное новшество 2027 года скрывается под капотом. Ford полностью исключил из палитры атмосферный V6 и турбированный 2.7 EcoBoost V6. На их место пришёл новый 3.0-литровый EcoBoost, развивающий 325 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента — те же показатели, что и у предшественника. По утверждению производителя, новый агрегат работает комфортнее благодаря меньшей нагрузке при выполнении тех же задач.
Что касается максимальной буксировочной способности, лидером по-прежнему остаётся 3.5-литровый EcoBoost с 400 л.с. и 500 Нм. Без изменений остались и другие моторы: Coyote V8 (400 л.с., 410 Нм), PowerBoost Hybrid (430 л.с., 570 Нм), высокофорсированный EcoBoost (450 л.с., 510 Нм) и монструозный 5.2-литровый суперзаряженный V8 от Raptor R (720 л.с., 640 Нм). Однако поклонникам Raptor стоит готовиться — в 2027 году Ford не собирается бросать вызов TRX.
Приятный сюрприз ожидает покупателей топовых версий: впервые с 2023 года Platinum и King Ranch снова доступны с атмосферным V8. Эко-буст больше не единственный выбор для тех, кто отказывается от гибрида. Версии Tremor и Raptor остались без изменений, но появились облегчённые пакеты оборудования, снижающие цену на несколько тысяч долларов и открывающие широкие возможности для индивидуализации.
В сфере технологий Ford отмечает, что более 75% владельцев F-150 время от времени пользуются прицепом. Неудивительно, что компания интегрировала в свой автопилот BlueCruise функцию руления без участия рук при буксировке. Система не позволяет отвлекаться от дороги и пока не поддерживает автоматическую смену полосы, однако на определённых маршрутах все F-150 2027 года с установленным BlueCruise получат доступ к этой технологии. Для использования требуется активная подписка, тогда как владельцы высших комплектаций получают бесплатный пробный период.
Единственным новинком в линейке стал пакет Carhartt, продолжающий традиции Super Duty. Сочетание популярных опций F-150 с фирменным стилем Carhartt включает светодиодные фары Lobo, капот и боковые юбки от Tremor, а внутри — двухцветную обивку, всепогодные коврики и эксклюзивные декоративные элементы. Стоимость данного пакета составляет 4 195 долларов на базе XLT SuperCrew. За эти деньги можно получить нечто близкое к Raptor.
Приём заказов на Ford F-150 2027 уже открыт, однако deliveries пакета Carhartt стартуют лишь в начале 2027 года. Следите за обновлениями касательно сроков поставки.
Ещё фотографии 4
