В этой статье
Jaguar Land Rover дебютировала с тремя военными модификациями Defender в рамках серии Wolf Series II, претендуя на крупный контракт Министерства обороны Великобритании и поставки в страны НАТО.
Все варианты построены на архитектуре D7x с несущим кузовом-монококом, заимствованном у гражданских Defender. Первая модель — тактический военный автомобиль (TMV) с открытой кабиной, съемным лобовым стеклом и без стандартных дверей, рассчитанная на четверых бойцов с экипировкой.
Второй вариант — уникальный пикап, которого никогда не было в текущем поколении Defender. Задняя часть кузова заменена просторным грузовым поддоном со стальными бортами и креплением для запасного колеса, что идеально подходит для перевозки личного состава и грузов по бездорожью.
Третий экспонат — универсальный утилитарный автомобиль (UV), адаптированный под разные роли. По словам управляющего дивижением Defender Патрика Макгилликадди, монокок D7x позволяет быстро перепрофилировать платформу под любые задачи заказчика.
JLR провела более 62 000 испытаний militarized версий. Компания участвует в тендере Light Mobility Vehicle и планирует создать до девяти специализированных машин на этой базе: от санки и пункта управления до моноварианта тактического транспорта.
Ещё фотографии 4
