KGM Torres 2025: обновленный дизайн салона и новая трансмиссия

Компания KG Mobility представила обновленную версию своего популярного внедорожника Torres для корейского рынка. Спустя четыре года после дебюта модели инженеры внесли значительные изменения как в экстерьер, так и в интерьер автомобиля.

Основные внешние обновления включают переработанный передний бампер с горизонтальными прорезями и алюминиевой отделкой центральной части. Передние и задние защитные пластины стали более стильными, не теряя при этом своей функциональности. Также появились новые 20-дюймовые легкосплавные диски с пятиспицевым дизайном и свежая окраска кузова Plasma Shadow. Благодаря этим изменениям длина автомобиля увеличилась на 5 мм (0,2 дюйма) до 4705 мм (185,2 дюйма), а колесная база в 2680 мм (105,5 дюйма) осталась без изменений.

Самые значительные обновления произошли в салоне. Вместо сенсорной панели управления климат-контролем вернулись физические кнопки, что является важным улучшением для удобства использования. Мультимедийная система обзавелась 12,3-дюймовым дисплеем (вместо прежнего 9-дюймового), работающим на новом программном обеспечении Athena 2.5, а цифровая приборная панель также имеет диагональ 12,3 дюйма. Рулевое колесо получило более современный дизайн с поворотным переключателем режимов движения. Кроме того, в салоне установлены две беспроводные зарядные панели, порты USB Type-C и расширенный набор систем помощи водителю. Доступны цвета отделки салона: черный, коричневый и серый.

Под капотом сохранились бензиновые и гибридные силовые агрегаты. Бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра (T-GDI) мощностью 168 л.с. (125 кВт / 170 л.с.) теперь работает в паре с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, заменившей устаревший шестиступенчатый агрегат. Привод может быть передним или полным, а для полноприводной версии появился селектор режимов Terrain Mode с настройками для песка, грязи, снега и гравия. Подзаряжаемый гибрид, поступивший в продажу в конце 2025 года, был разработан совместно с китайской компанией BYD. Он сочетает турбодвигатель 1,5 литра, два электромотора и батарею емкостью 1,8 кВт·ч, приводя в движение переднюю ось. Также доступна полностью электрическая версия Torres EVX с собственным уникальным дизайном.

Обновленный KGM Torres уже поступил в продажу в Корее по цене от 29,05 млн вон (что эквивалентно $19 300 по текущему курсу) до 36,51 млн вон ($24 200), что несколько выше цены предыдущей модели.