В этой статье
Канада становится новым плацдармом для китайских автопроизводителей. После того как Tesla вернула на местный рынок свою Model 3 китайской сборки, крупнейшие автоконцерны Поднебесной — BYD, Geely и Chery — активно готовятся к выходу в страну. BYD, по неподтвержденным данным, планирует открыть 20 дилерских центров в течение 2026 года, а Zeekr уже начал нанимать топ-менеджеров для офиса в Торонто.
Компания Chery привезла в Торонто два электрических кроссовера Jaecoo E5 с канадскими номерами. В Австралии, где курс валют близок к канадскому доллару, цена такой модели стартует от 37 000 долларов. Хотя автомобили находятся в стране временно, их появление произошло сразу после того, как производитель отправил почти два десятка местных дилеров на Пекинский автосалон.
Geely также активизируется: Zeekr запустил набор на семь руководящих должностей в Торонто — от продаж и маркетинга до юридического и послепродажного обслуживания. В списке вакансий значатся позиции по развитию продуктов и дилерской сети. Компания ищет руководителя по развитию сети, который будет оценивать бизнес-планы дилеров и создавать руководство по их работе.
Стремительная экспансия китайских брендов стала возможна благодаря новому торговому соглашению между странами. Тарифы на импорт 49 000 электромобилей из Китая снижены со 100% до всего 6,1%. Однако квоты распределяются по принципу «первым пришел — первым обслужен», поэтому автопроизводители торопятся занять места. В первые шесть месяцев программы будет выдано всего 24 500 разрешений.
Аналитики отмечают, что канадский рынок открывается для новых игроков, и китайские компании намерены использовать это окно возможностей. Канадцам стоит ожидать появления таких моделей, как Zeekr Mix, а также других новинок от BYD и Chery.
Ещё фотографии 2
