В этой статье
Компания Mazda официально подтвердила работу над новым поколением своего среднеразмерного пикапа BT-50. Ожидается, что серийная модель появится на рынке приблизительно в 2028 году, продолжая играть важную роль в глобальной стратегии японского автопроизводителя в условиях растущей конкуренции.
Текущее поколение BT-50 было представлено в 2020 году, а в конце 2024 года модель пережила плановый рестайлинг. Автомобиль построен на рамной платформе Isuzu D-Max и оснащается неэлектрифицированными турбодизельными моторами, обладая при этом уникальным дизайном интерьера и экстерьера в фирменном стиле Mazda.
Руководство австралийского подразделения бренда подтвердило факт разработки преемника, однако пока воздерживается от публикации детальных технических характеристик. Главный дизайнер Mazda отметил, что поклонникам марки стоит ожидать яркий и интересный продукт, хотя подробности проекта держатся в секрете.
Поскольку у японской компании нет собственных ресурсов для самостоятельной разработки пикапов с нуля, новинка, вероятнее всего, станет результатом партнерства. Первые два поколения модели создавались в сотрудничестве с Ford, а третье перешло на платформу Isuzu. В качестве альтернативного варианта рассматривается расширение сотрудничества с китайским партнером Changan, который уже производит современные пикапы.
Ожидается,рода что будущий Mazda BT-50 получит более выразительную внешность с зауженной светодиодной оптикой и рельефными кузовными панелями, перекликающимися с актуальными кроссоверами марки. Интерьер станет еще более премиальным, что позволит модели выделиться в своем классе и привлечь покупателей, ценящих комфорт и высокий уровень оснащения.
Что касается силовых установок, то в компании пока скептически относятся к созданию полностью электрических версий пикапов, однако не исключают появления мягких гибридов на базе дизельных моторов или модификаций с увеличенным запасом хода в случае изменения рыночного спроса и ужесточения экологических норм.
Ещё фотографии 3
