Обзор Jeep Recon 2026: электрический внедорожник на 670 л.с.

Электрический внедорожник с характером: что представляет собой Jeep Recon 2026

Новый Jeep Recon 2026 года — это среднеразмерный полностью электрический внедорожник, близкий по габаритам к популярному Grand Cherokee. Автомобиль получил узнаваемый брутальный кузов, съёмные двери в стиле Wrangler и внушительную силовую установку мощностью 670 л.с. Новинка построена на платформе STLA Large и оснащена двумя электромоторами, обеспечивающими полный привод и 840 Нм крутящего момента.

Как ведет себя автомобиль на асфальте

Первое ощущение за рулем версии Moab — это внушительный вес и габариты. При снаряженной массе около 2770 кг внедорожник ощущается массивным. Специальные пружины, амортизаторы и 33-дюймовые грязевые шины ориентированы на бездорожье, поэтому на шоссе кузов может заметно раскачиваться на неровностях.

При этом динамика разгона впечатляет: от 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется примерно за 3.6 секунды в спортивном режиме. Низкий центр тяжести благодаря тяговой батарее под полом добавляет уверенности в поворотах, хотя внедорожные покрышки требуют сдержанности на высокой скорости.

Проходимость и поведение на бездорожье

Версия Moab оснащена стальной защитой днища, электронным блокируемым задним дифференциалом и дорожным просветом в 231 мм. Углы въезда и съезда составляют 33.8 и 33.1 градуса соответственно, а глубина преодолеваемого брода достигает 60 см.

Фирменная система Selec-Terrain предлагает режим Rock для преодоления сложных каменистых участков. На рельефной местности подвеска отлично отрабатывает препятствия, обеспечивая плавность хода, недостижимую на асфальте. Главный нюанс на бездорожье — резкие отклики на педаль акселератора и небольшая задержка при срабатывании электронной блокировки.

Салон и уникальные трансформируемые элементы

Одной из ключевых особенностей модели является возможность трансформации: у внедорожника снимаются двери, задние боковые стекла и стекло багажной двери. В сочетании с опциональной сдвижной крышей SkyView OneTouch авто превращается в полноценный кабриолет.

Интерьер выполнен в современном стиле: центральное место занимает 14.5-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и 12.3-дюймовая цифровая приборная панель. В салоне предусмотрены удобные ниши, модульные крепления и прочные материалы отделки. Объем багажника позволяет перевозить крупногабаритные грузы, а под капотом есть небольшой передний багажник для кабеля зарядки.

Запас хода и эффективность зарядки

Слабым местом электромобиля остается запас хода. Батарея емкостью 100.5 кВт·ч обеспечивает запас хода по стандарту EPA всего около 357 км, а в зимних условиях на трассе этот показатель может снизиться. Архитектура 400 В позволяет зарядить батарею от 5% до 80% примерно за 28 минут.