Tesla Semi едет в Европу: дата презентации и характеристики
Электрический грузовик от американского производителя готовится к долгожданному дебюту на европейском рынке. Официальная презентация, на которой будут раскрыты подробные технические характеристики и стратегия запуска европейской версии, состоится в сентябре на международной выставке коммерческого транспорта IAA Transportation в немецком Ганновере. Появление новинки на дорогах региона может состояться уже в 2027 году.
Представители компании подтвердили эту информацию, отметив, что мероприятие пройдет с 15 по 20 сентября. Эта выставка заслуженно считается важнейшей мировой площадкой для демонстрации передового грузового автотранспорта.
Впервые концепт был представлен публике еще в 2017 году, а практическая эксплуатация в США началась в 2022-м. Однако перспективы появления модели на европейском рынке долгое время оставались под вопросом. На американском рынке тягач предлагается в двух модификациях: Standard Range и Long Range. Базовый вариант способен преодолеть на одной зарядке около 523 километров, тогда как дальнобойная версия увеличивает этот показатель до 805 километров. Обе модификации приводятся в движение тремя электромоторами суммарной мощностью до 1073 лошадиных сил.
Для достижения таких показателей автономности требуются емкие аккумуляторные батареи: 548 кВт·ч для базовой версии и 822 кВт·ч для дальнобойной. Использование стандартных автомобильных зарядных устройств заняло бы слишком много времени, поэтому электрический грузовик поддерживает ультрабыструю зарядку мощностью до 1,2 МВт. Это позволяет восполнить значительный запас энергии за время обычной остановки на отдых.
Европейский рынок не стоял на месте в ожидании американского конкурента. Местные производители уже активно продают тяжелые электрические грузовики. В их числе — модель Mercedes eActros 600, способная проехать до 560 километров на батарее емкостью 621 кВт·ч. Полноценное сравнение конкурентов станет возможным только после официальной публикации технических параметров европейской модификации.
Весной текущего года предприятие в Неваде перешло на серийное производство обновленного электрического тягача, рассчитывая в будущем выйти на показатель в 50 тысяч машин ежегодно. Стоимость базовой версии в США составляет 260 тысяч долларов, а дальнобойной — около 300 тысяч долларов. В Европе цены могут оказаться выше с учетом налогов и пошлин, однако местным аналогам также придется конкурировать в ценовом диапазоне от 300 до 400 тысяч евро.