В этой статье
Компания Volkswagen официально подтвердила планы по замене электрических кроссоверов ID.4 и ID.5 совершенно новой моделью под названием ID. Tiguan. Новинка будет продаваться параллельно с версиями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания, а ее полноценная премьера состоится в начале октября после продолжительного периода тестов и публикации тизеров.
Как показывают стратегии многих автопроизводителей, в Volkswagen решили отказаться от радикального позиционирования электрокаров как принципиально иных продуктов по сравнению с классическими машинами. Использование знакомого и проверенного временем имени должно помочь покупателям быстрее привыкнуть к новому электрокроссоверу.
Ранее аналогичный подход бренд применил при создании модели ID. Polo, названной в честь легендарного городского хэтчбека. Европейские продажи ID. Tiguan стартуют в начале 2027 года. Позже автомобиль появится и на рынке Северной Америки, однако точные сроки пока не раскрываются.
Свежие снимки замаскированных прототипов дают первое полное представление о внешности электрокара. В отличие от футуристичных ID.4 и ID.5, экстерьер которых сильно отличался от остальной линейки SUV марки, ID. Tiguan получил больше общего с топливным собратом.
Передняя часть кузова выделяется узкой светодиодной оптикой, дневными ходовыми огнями, черной нижней решеткой и компактными воздушными завесами по краям бампера. Среди других заметных элементов — расположенные ниже зеркала заднего вида, рейлинги на крыше и массивные дверные ручки, которые существенно отличаются от утопленных ручек модели ID.4.
Существенные изменения претерпела и корма кроссовера: здесь установлены новые бампер, багажная дверь и стекла. При этом оптика на прототипах пока не является серийной.
Любопытно, что концерн показал сразу две модификации ID. Tiguan без уточнения технических различий. Одна из них оснащена небольшими воздухозаборниками спереди, а вторая получила вертикальные светодиодные ходовые огни и уникальную нижнюю решетку радиатора.
В основе электрического кроссовера будет лежать модернизированная платформа MEB+. Если уходящий ID.4 комплектовался батареями емкостью 58 кВтч и 79 кВтч, то от новой модели ждут более емких и эффективных аккумуляторов.
Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер отметил, что традиционный Tiguan всегда был универсальным и премиальным автомобилем, воплощающим ДНК марки. По его словам, новый ID. Tiguan переносит эти сильные стороны в эру электротранспорта, предлагая просторный салон, премиальный дизайн, интуитивное управление и передовые технологии.
Ещё фотографии 4
