Toyota Land Cruiser 300 Hybrid: 457 л.с. за $112 000, но не для США

Toyota представила в Австралии новый Land Cruiser 300 Hybrid — самый мощный серийный внедорожник в истории марки. Гибридная силовая установка i-Force Max развивает 457 лошадиных сил, что делает его не только самым производительным, но и самым дорогим Land Cruiser, хотя он всё ещё заметно дешевле премиального Lexus LX700h.

Покупателям предложат две версии: ориентированный на бездорожье GR Sport с узнаваемым обвесом и роскошный Sahara ZX с уникальной передней частью. Обе версии оснащаются гибридной системой i-Force Max, уже знакомой по Tundra и Lexus LX700h. Она состоит из twin-turbo 3.5-литрового V6 и одного электромотора. Суммарная отдача — 457 л.с. и 790 Нм крутящего момента. Это на 153 л.с. и 90 Нм больше, чем у стандартного 3.3-литрового турбодизеля. Привод — полный, трансмиссия — 10-ступенчатый автомат. GR Sport также оснащается усиленной подвеской и электронными блокировками дифференциалов.

Среди особенностей гибрида — электроусилитель руля и мощная 1500-ваттная розетка в багажнике. Главный минус — отсутствие семиместной компоновки: Land Cruiser 300 Hybrid доступен только с пятью сиденьями. Это может стать серьёзным ограничением для семейных покупателей.

Цены в Австралии стартуют с 156 060 австралийских долларов (около $111 700) за GR Sport и достигают 156 810 AUD ($112 300) за Sahara ZX. Продажи начнутся в середине 2026 года. Гибрид дороже обычного Land Cruiser 300 на 8 900 AUD ($6 400). Он становится вторым самым дорогим автомобилем Toyota в Австралии после Tundra Platinum. При этом Sahara ZX всё равно на 40 000 AUD ($28 700) дешевле родственного Lexus LX 700h.