Уникальный Gunther Werks Speedster продан на аукционе Mecum

Редкий Gunther Werks Speedster выставлен на аукцион Mecum в Монтерее в августе. Этот автомобиль на базе 993 имеет широкие карбоновые панели кузова и 4,0-литровый оппозитный двигатель мощностью 430 л.с. С пробегом всего 108 миль, он прошел полное техническое обслуживание у Gunther Werks.

Творения Gunther Werks редко бывают незаметными. Они точно не для поклонников заводского стиля, но, судя по семизначным ценам на вторичном рынке, этот ярко-синий Speedster уйдет за сумму, которая шокирует даже руководство Porsche.

На аукционе Mecum в Монтерее в августе будет продан этот темно-синий Gunther Werks Speedster, известный как Blue Phoenix. Это один из 25 экземпляров, переработанных калифорнийскими специалистами по Porsche. Автомобиль основан на 993, последнем поколении 911 с воздушным охлаждением, которое Porsche продавала в 1990-х, хотя найти доказательства донора крайне сложно.

Одометр показывает всего 108 миль (174 км) с момента завершения сборки, что означает, что Speedster практически не эксплуатировался. Под широким кузовом скрывается полностью переработанный Porsche, который искусно сочетает классический и современный дизайн и производительность.

Двигатель — безнаддувный 4,0-литровый оппозитник, разработанный совместно с Rothsport Racing и оснащенный индивидуальными дроссельными заслонками. Он выдает 430 л.с. (436 PS) и 447 Нм крутящего момента, передаваемого на огромные трехсоставные задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и самоблокирующийся дифференциал.

Это может показаться скромным по сравнению с современными турбированными суперкарами, и выглядит почти невинно рядом с безумным 840-сильным (862 PS) Speedster, оснащенным двумя турбинами. Но в автомобиле весом всего 1180 кг 430 л.с. — оптимальный показатель.

Карбоновая диета

Gunther Werks также значительно усилили шасси 911, чтобы компенсировать отсутствие крыши. Карбоновые панели кузова помогают контролировать вес и полностью меняют облик и стиль, а модернизированная подвеска, койловеры JRZ, тормоза Brembo и система подъема передней оси обеспечивают современную управляемость и динамику.

И не думайте, что у GW закончились идеи для интерьера. Здесь карбоновый руль и сиденья, просто красивый алюминиевый рычаг КПП, а также индивидуальные карты дверей и ручки. Даже багажник отделан карбоном, а если места не хватает, есть еще два отсека под подголовниками тонно.

Вы фанат GW или предпочитаете более заводской вид рестомодов Singer? Оставьте комментарий и дайте нам знать. Полный аукционный список можно посмотреть здесь.