В этой статье
Компания Porsche расширяет свою линейку спортивных автомобилей для трека, представляя совершенно новую модель 911 Challenge. Этот автомобиль разработан на базе серийного дорожного купе и призван занять нишу доступного гоночного транспорта для начинающих пилотов.
Новинка приходит на смену предыдущему базовому гоночному купе и позиционируется как наиболее доступная машина для профессиональных соревнований в экосистеме марки. Несмотря на статус начального уровня, стоимость спорткара составляет 275 000 долларов, что делает его дороже дорожного аналога, однако инженеры заложили в конструкцию множество серийных технологий для снижения эксплуатационных расходов.
Внешне гоночная модификация во многом повторяет гражданский вариант, но отличается от него облегченным капотом с системой быстрого снятия и обязательным дождевым фонарем по стандартам FIA. Главные изменения произошли в салоне: инженеры полностью избавились от шумоизоляции, ковролина и стандартной отделки, установив прочный каркас безопасности, гоночное кресло с шеститочечными ремнями, систему пожаротушения, кондиционер и рулевое колесо от экстремальной модификации RS со специализированными переключателями.
В движение спортивный автомобиль приводится модернизированным 4,0-литровым оппозитным двигателем с шестью цилиндрами, выдающим 508 лошадиных сил. Мотор трудится в паре с проверенной семиступенчатой роботизированной коробкой передач PDK. Выхлопная система была переработана за счет удаления сажевого фильтра, а запас хода на треке обеспечивает топливный бак емкостью 110 литров.
Подвеска автомобиля получила полностью перенастроенные амортизаторы и регулируемый стабилизатор поперечной устойчичности. На спорткар установлены 18-дюймовые колесные диски с гоночными сликами и мощная тормозная система со стальными дисками диаметром 380 миллиметров на обеих осях. Для удобства пилотов предусмотрена встроенная пневматическая система домкратов и настраиваемые электронные помощники, включая ABS, систему стабилизации и трекшн-контроль.
Новый гоночный болид получит допуск к участию в различных монокубках и региональных сериях по всему миру, предоставляя владельцам дорожных спорткаров идеальный и привычный инструмент для перехода в профессиональный автоспорт.
