В этой статье
Электромобиль Jaguar Type 01 дебютировал спустя почти два года после концепта Type 00, который лег в основу серийной модели. Новинка знаменует собой переход британской марки в новый ценовой сегмент и прямое соперничество с автомобилями Bentley.
Прошло почти ровно столько времени с момента прекращения выпуска машин Jaguar с двигателями внутреннего сгорания, компания готовилась к премьере долгожданного электрокара Type 01. Модель была официально представлена в Нью-Йорке, сохранив столь же радикальный дизайн, как и у концептуального предшественника, и открывая новую главу в истории знаменитого бренда.
Когда в начале 2021 года руководство объявило об отказе от конкуренции с немецкими премиальными марками BMW, Audi и Mercedes-Benz в пользу борьбы с брендами уровня Porsche и Bentley, многие отнеслись к этому скептически. Тем не менее, Type 01 стал результатом более чем пятилетней разработки и ключевым этапом для дальнейшего существования компании.
В основе электромобиля лежит фирменная архитектура Jaguar Electric Architecture (JEA). Машина комплектуется тяговой NMC-батареей емкостью 118 кВтч и работает под напряжением 850 вольт. Благодаря поддержке быстрой зарядки постоянным током мощностью до 350 кВт, пополнить запас энергии с 10 до 80 процентов можно всего за 22 минуты.
Силовая установка Type 01 включает три электромотора, суммарная мощность которых достигает 1015 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 1365 Нм. Динамические характеристики производитель пока не раскрывает, однако автомобиль обещает быть невероятно быстрым. Заявленный запас хода на одном заряде по циклу EPA составляет 644 километра.
Внешний вид серийного электрокара практически не отличается от замаскированных прототипов, проходивших испытания в последние месяцы. Силуэт во многом повторяет концепт Type 01, но получил дополнительные двери и менее агрессивные панели кузова. Автомобиль выглядит совершенно иначе, чем любая другая серийная модель марки в прошлом.
Передняя часть лишена традиционной решетки радиатора, но в нижней части бампера предусмотрены небольшие воздухозаборники глянцево-черного цвета. Заметным отличием серийной машины от концепта стал крупный лючок зарядного порта на переднем крыле со стороны водителя.
Характерная высокая линия остекления и заниженная крыша делают боковые окна довольно узкими. Чтобы салон не казался слишком темным, предусмотрена панорамная стеклянная крыша, простирающаяся над всеми четырьмя сиденьями. Среди других особенностей выделяются крупные колесные диски с многоспицевым дизайном, выдвижные дверные ручки и классические зеркала заднего вида. Как и концепт, автомобиль лишен привычного заднего стекла.
Интерьер оформлен в том же авангардном ключе. Здесь установлен двухспицевый руль с сенсорными зонами для управления мультимедийной системой и телефоном. Примечательно, что инженеры отказались от огромного центрального экрана информационно-развлекательной системы, столь популярного в современных электромобилях.
Вместо этого Jaguar Type 01 оснащен крупной 24-дюймовой цифровой приборной панелью, объединяющей данные о поездке и карту навигации. На массивном центральном тоннеле разместился компактный вертикальный сенсорный экран с диагональю семь дюймов, отвечающий за климат-контроль и аудиосистему. Традиционного зеркала заднего вида в салоне нет — его заменяет дисплей ClearSight Rear View Display, расположенный в нижней части ветрового стекла.
Учитывая амбиции бренда составить конкуренцию Bentley, минималистичный интерьер с минимальным количеством физических переключателей выглядит непривычно сдержанно для люксового класса. Тем не менее, базовая комплектация включает мощную аудиосистему с 38 динамиками.
Прием заказов на Jaguar Type 01 начнется в начале следующего года, а первые поставки клиентам запланированы на вторую половину года. Стоимость модели в Великобритании составит от 130 000 фунтов стерлингов, а на рынке США цены будут начинаться примерно с отметки в 130 000 долларов.
Ещё фотографии 4
