В этой статье
Aston Martin представил обновленную версию своего флагманского кроссовера — DBX GT 2027 года.
Новая модель занимает нишу между базовым вариантом и агрессивным DBX S, делая ставку на комфорт и роскошь, не жертвуя при этом производительностью.
Под капотом остался проверенный 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 717 лошадиных сил и 900 Н·м крутящего момента.
Разгон до 100 км/ч занимает 3,1 секунды, максимальная скорость — 311 км/ч.
Однако инженеры переработали подвеску: новые амортизаторы лучше глотят неровности, а два продольных демпфера между кузовом и задней подрамой повышают плавность хода.
Коробка 9-ступенчатый «автомат» настроена на более мягкие переключения, а педаль газа получила улучшенную обратную связь.
Экстерьер DBX GT отличается элегантностью: решетка с горизонтальными слатами вместо ячеек, пороги и диффузор окрашены в цвет кузова, а четыре выхлопные трубки расположены парно.
Стандартные 22-дюймовые диски в финише Satin Titanium шодены всесезонной резиной Pirelli Scorpion Zero, опционально предлагаются 23-дюймовые колеса с летними P-Zero.
Салон стал настоящим шоу-румом ремесла.
Сиденья обтянуты кожей с уникальной стежкой, поднимающейся к подголовникам, добавлен слой памяти толщиной 10 мм.
Задние боковые места получили более выраженную боковую поддержку, центральное сиденье — контрастную обивку.
Панель управления режимами из анодизированного металла, высокофлористие коврики, панорамная крыша стандартная.
Шумоподавление усилено: акустическое стекло задних боковых окон, дополнительные материалы в дверях и арках колес.
Продажи начнутся в четвертом квартале 2025 года.
DBX 707 уходит в историю, а GT будет стоять в линейке рядом с DBX S.
Ожидаемая цена — около 290 000 долларов.


