Автопродажи в Китае за сентябрь 2026: лидеры и аутсайдеры рынка

В сентябре 2026 года поставки крупнейших китайских автопроизводителей продолжили дивергировать: некоторые бренды установили новые рекорды, в то время как другие фиксировали годовое снижение.

BYD продал 463 561 автомобиль с новой энергетикой (NEV), что на 16,98% выше показателя года назад и стало месячным максимумом текущего года. Продажи выросли на 5,28% по сравнению с августом — это седьмой месяц последовательного роста. За третий квартал компания поставила 1 323 065 NEV (+18,75% в годовом выражении), вернувшись к квартальному росту после четырёх кварталов спада.

Geely Auto продала 292 168 транспортных средств, показав лучший месячный результат года (+6,97% в годовом и +8,13% в месячном исчислении). Экспорт составил 106 685 единиц (+162,35% год к году), но снизился на 3,1% по отношению к августу, прервав серию из восьми месяцев рекордных поставок за рубеж. Внутренние продажи достигли 185 483 авто — максимум с января, хотя годовой спад всё ещё составляет 20,21%.

GWM сократило продажи до 114 944 единиц (−13,99% в годовом, +1,37% к августу) — самое крутое падение с января 2025 года. За девять месяцев объём составил 920 302 авто (−0,33%). Экспорт вырос на 19,4% в годовом исчислении до 60 019 машин, темп замедлился. Внутренний сбыт упал примерно на 34% год к году — одиннадцатый месяц подряд.

Nio доставила 37 408 автомобилей (+7,65% в годовом, +4,39% к августу), прекратив двухмесячный месячный спад. Итог третьего квартала — 109 178 единиц (+25,39%), попадает в коридор прогноза 108–111 тыс. Бренд Nio вырос на 55,29% до 21 318 авто, Firefly установил рекорд 7 327 (+26,87%), Onvo снизился на 42,52% до 8 763.

Xpeng поставила 41 256 машин (−0,78% в годовом, +5,5% к августу) — месячный пик 2026 года. Третий квартал — рекордные 118 390 единиц (+2,05%), чуть выше середины гайданса 115–121 тыс. Mona L03 преодолела отметку 10 000 поставок, флагман GX SUV — 7 224 авто.

Li Auto доставила 31 817 транспортных средств (−6,29% в годовом, −15,56% к августу), не удержав августовское возвращение к росту. Квартал — 99 964 авто (+7,24%), близко к верхней границе целевого диапазона 95–100 тыс. Обновлённая Li L6 превысила 10 000 поставок, в конце октября планируется старт обновлённой Li i6.

Leapmotor поставила 105 656 авто во всем мире (+58,51% в годовом, +2,45% к августу) — третий месяц подряд выше 100 тыс. Квартал — рекордные 310 052 единицы (+78,34%). С начала года 666 539 машин (+68,52%), уже превышен итог всего 2025 года (596 555).

Zeekr (бренд Geely) доставила 37 216 автомобилей (+103,85% в годовом, +0,64% к августу) — шестой месячный рекорд подряд и восьмой месяц двойного роста. За девять месяцев 288 404 авто (+100,84%), накопленный итог с 2021 года — 931 293. Гибрид 9X добавил 7 225 поставок, 7X — выше 10 тыс. в третий месяц.

Huawei HIMA поставила 37 490 единиц (−29,15% в годовом, −10,95% к августу) — четвёртый месяц годового и третий месячный спада подряд. За девять месяцев 367 229 авто (+5,27%), темп замедлился с 11,42% за восемь месяцев. На кону запуски обновлённых Luxeed R7, Luxeed RX, Stelato V8 и Aito M8.

Xiaomi Auto сообщила о поставках более 40 000 автомобилей — максимум года, точную цифру и структуру по моделям не раскрывает. В августе по данным CPCA было 30 153 авто. Минимум за девять месяцев — 286 475 единиц, около 52,1% от годовой цели в 550 тыс.

Остальные: SAIC-GM-Wuling — 132 045 (−15,13% в годовом, +0,9% к августу). GAC (Hyptec + Aion) — 35 494 (+21,91%), седьмой месяц роста. Deepal — 30 185 (−10,23%, +5,32%). Voyah — 13 025, за девять месяцев 115 481 (+19%).