В этой статье
Немецкий автопроизводитель BMW запустил серийное производство аккумуляторных батарей шестого поколения на своей производственной базе в Шэньяне. Масштабное расширение площадей потребовало инвестиций в размере 10 миллиардов юаней (около 1,5 миллиарда долларов США). Новый заводской комплекс занимает 240 000 квадратных метров, что в пять раз превышает прежние мощности марки по выпуску аккумуляторов в этом регионе.
Новая платформа Neue Klasse и рекордный заезд
Инновационная батарейная технология предназначена для семейства электромобилей нового поколения Neue Klasse, первыми представителями которого становятся кроссовер iX3 и седан i3. Чтобы продемонстрировать возможности свежей архитектуры, был проведён испытательный заезд электрического седана BMW i3 50L, разработанного специально для китайского рынка.
В ходе дорожного теста i3 50L преодолел 1 213 километров на одном заряде аккумулятора и финишировал с остатком батареи в 1%. Этот результат составил 118% от официального заявленного запаса хода, установив новый рекорд дальности пробега для бренда. Средний расход энергии за всё время поездки, проходившей по городским улицам, национальным трассам и скоростным шоссе, составил всего 8,8 кВт·ч на 100 км.
Технические характеристики и зарядка
Протестированный седан построен на оригинальной платформе Neue Klasse и оснащён крупногабаритной цилиндрической батареей ёмкостью 113,4 кВт·ч, а также 800-вольтовой электрической архитектурой. Система поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью до 400 кВт, что позволяет восполнить 400 км запаса хода всего за 10 минут.
Хотя в испытаниях участвовала заднеприводная модификация, в линейке модели также появится полноприводный вариант с двумя электродвигателями. Суммарная мощность такой версии достигнет 345 кВт (463 л. с.), а пиковый крутящий момент — 645 Н·м.
Локализация производства и поставщики элементов
Председатель правления BMW Group Оливер Ципсе (Oliver Zipse) подчёркивает стратегическую важность рынка Китая: к 2030 году доля автомобилей марки, производимых локально в КНР, должна превысить 95%. Предзаказы на кроссовер iX3 стартовали в августе 2026 года, а его поставки намечены на ноябрь. Производство и официальный старт продаж седана i3 на совместном предприятии BMW Brilliance запланированы на четвёртый квартал этого года.
По имеющимся данным, тестовый i3 использует ту же батарейную систему, что и iX3. Модификация iX3 50L комплектуется цилиндрическими тройными литиевыми элементами от EVE Energy, тогда как другие версии модели оснащаются аккумуляторами от CATL.
