В этой статье
Премьера Leapmotor B03 в Европе
Китайская автомобильная промышленность продолжает стремительное наступление на европейский авторынок. Одной из самых ярких новинок Парижского автосалона стал компактный электрический хэтчбек Leapmotor B03. Модель создана для того, чтобы составить прямую конкуренцию европейским бестселлерам вроде Volkswagen ID. Polo и Renault 5, предлагая покупателям больше динамики, богатую комплектацию и внушительный запас хода за существенно меньшие деньги.
Технические характеристики и динамика
Новинка оснащается одним электромотором на передней оси мощностью 191 л.с. (143 кВт / 194 PS). Это позволяет компактному хэтчбеку разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 7,6 секунды — результат, который уступает заряженному Alpine A290 GT всего лишь 0,2 секунды.
Питание обеспечивает батарея емкостью 53–54 кВт·ч, гарантирующая запас хода до 389 км (242 мили) по циклу WLTP. Европейские соперники могут предложить аналогичный или чуть больший пробег на одной зарядке, но только в более дорогих исполнениях, в то время как для Leapmotor B03 такие показатели доступны сразу.
Скорость зарядки и практичность
Зарядная система Leapmotor B03 поддерживает максимальную мощность до 133 кВт. Это превосходит возможности аналогов от Renault и Volkswagen, позволяя пополнить заряд аккумулятора от 10% до 80% всего за 21 минуту. Автомобиль также оснащен технологией обратной зарядки V2L и тепловым насосом уже в базовом оснащении.
В плане практичности B03 предлагает вместительный багажник и подпольный отсек для хранения грязной или влажной обуви и одежды. Дополнительным плюсом является возможность полностью сложить переднее пассажирское кресло для перевозки длинномерных грузов.
Оснащение, интерьер и цены
В модельном ряду бренда, развиваемого при участии концерна Stellantis, хэтчбек B03 занимает нишу между субкомпактным T03 и кроссовером B03X. На родном китайском рынке модель известна под индексом B05 и продается по цене менее 7 500 евро (около 8 400 долларов США) в комплектации с лидаром. В европейской спецификации лидар отсутствует, а ориентировочная стоимость составит порядка 25 000 евро (28 000 долларов США), с началом продаж в 2027 году.
Салон выполнен в лаконичном стиле: по центру расположен 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, а перед водителем — 8,8-дюймовая цифровая панель приборов. Физические клавиши практически отсутствуют, управление большинством функций возложено на голосовой помощник. В список стандартного оборудования входят светодиодные фары с автоматическим управлением, электропривод складывания зеркал и подогрев сиденья водителя с электрорегулировками в шести направлениях.
Ещё фотографии 3
