В этой статье
Любой, кто ищет новый пикап, понимает, что придется платить за возможности. Некоторые покупатели выбирают топовые дизели, чтобы показать, что могут позволить себе самый мощный и брутальный автомобиль. Можно утверждать, что General Motors создала новый 8,3‑литровый Duramax именно для таких клиентов, поскольку он превосходит конкурентов почти во всех показателях. Однако, несмотря на лидерство по лошадиным силам и крутящему моменту, цена этого двигателя оказалась самой низкой среди «большой тройки» Detroit.
GM объявила на этой неделе, что 8,3‑литровый Duramax будет предлагаться как опция за $11 400 над стандартным бензиновым V8. Это на $1 410 больше, чем у предыдущего 6,6‑литрового дизеля, и при мощности 555 л.с. и крутящем моменте 1 230 фунт‑фут (≈1668 Н·м) новый агрегат превосходит старый L5P Duramax на 85 л.с. и 255 фунт‑фут крутящего момента. По сравнению с бензиновым двигателем он добавляет 143 л.с. и 758 фунт‑фут.
Интереснее сравнить новый двигатель GM с предложениями Ford и Ram. 6,7‑литровый Power Stroke V8 у Ford развивает 500 л.с. и 1 200 фунт‑фут крутящего момента, а 6,7‑литровый Cummins I6 у Ram — 430 л.с. и 1 075 фунт‑фут. Хотя оба отстают от 8,3‑литрового Duramax по мощности, их цена составляет $12 495, то есть на $1 095 выше, чем у GM.
На данный момент конфигураторы сборки и ценообразования Chevrolet и GMC ещё не позволяют выбрать модель 2027 года, поэтому точную стоимость полностью укомплектованного пикапа с дизелем пока определить сложно. Однако даже базовая оценка показывает, что GMC Sierra HD AT4X с этим двигателем обойдётся примерно в $102 000. Главное преимущество — возможность перейти с бензинового мотора на топовый дизель, заплатив меньше, чем за аналоги у конкурентов.
Автор с нетерпением ждёт возможности лично протестировать новый Mongoose дизель от GM, отмечая, что он представляет собой настоящий горячий rod в сегменте, уже насыщенном высокопроизводительными моделями. Факт того, что General Motors вложила все свои инженерные ресурсы в этот двигатель, сохранив при этом цену ниже rival‑ов, выглядит впечатляюще и неожиданно. Возможно, автор привык к тому, что корпорации стремятся максимизировать прибыль за счёт клиентов.
Если у вас есть совет или вопрос для автора, свяжитесь напрямую: caleb@thedrive.com
Ещё фотографии 1
