В этой статье
Министерство промышленности и информатизации Китая (MIIT) организовало выездные проверки на производственных площадках компаний GAC Aion и Xpeng. Данный шаг демонстрирует оперативное выполнение регулятором планов по усилению контроля за качеством и безопасностью транспортных средств.
24 июля представители первого департамента оборудования министерства побывали на предприятиях обоих автопроизводителей. Инспекция была направлена на оценку их возможностей по обеспечению безопасности продукции и соблюдению стандартов производственной стабильности. В центре внимания специалистов оказались условия поддержания доступа к производству, включая стандарты безопасности интеллектуальных сетевых машин, а также процессы проектирования, разработки и контроля конвейерных процессов.
В ходе проверки инспекторы выборочно отобрали серийные автомобили и тяговые батареи прямо на предприятиях. Образцы были переданы в профильные организации для проведения испытаний на соответствие национальным стандартам. Представители MIIT подчеркнули, что ведомство продолжит надзорные мероприятия в отношении производителей автомобилей и мотоциклов, а также их продукции. К компаниям, у которых будут выявлены нарушения, планируют применять строгие меры воздействия для защиты прав потребителей и поддержания стандартов безопасности.
Проверке подвергся завод компании Xpeng в Чжаоцине — первое предприятие бренда, построенное собственными силами. Компания GAC Aion выступает в качестве подразделения GAC Group, специализирующегося на выпуске электрокаров и гибридов (NEV).
Данные инспекции стали очередным этапом ужесточения контроля на автомобильном рынке. Несколькими днями ранее, 17 июля, министерство провело совещание с ключевыми автоконцернами страны. Участникам встречи было предписано решительно противодействовать иррациональной конкуренции, а также уделить повышенное внимание тестированию, валидации и оценке безопасности машин.
Особый акцент на встрече был сделан на проверке систем комбинированного вождения и функций автономного управления. Регулятор потребовал улучшить стандарты кибербезопасности, защиты данных, функциональной надежности и процедур обновления программного обеспечения. Требования распространяются не только на автозаводы, но и на цепочки поставок ключевых компонентов.
Автомобильная промышленность Китая сталкивается с жесткой конкурентной борьбой. На фоне рыночных трудностей регуляторы систематически принимают меры по пресечению демпинга и внедряют новые обязательные национальные стандарты, охватывающие тяговые батареи, дверные ручки, а также современные системы помощи водителю.
Ещё фотографии 3
