Новые спортивные Hyundai N: доступные версии и заднеприводный флагман
Hyundai запускает новую промежуточную линейку спортивных автомобилей
Южнокорейский автогигант Hyundai официально подтвердил разработку нового семейства заряженных автомобилей, которое займет нишу между экстремальными трековыми моделями серии N и визуально спортивными модификациями N Line. Новая линейка будет нацелена на массовый сегмент и призвана сделать фирменные спортивные технологии более доступными для ежедневных поездок.
Масштабные планы по росту продаж
О будущем бренда объявил генеральный директор Hyundai Хосе Муньос в рамках презентации Investor Day 2026. По его словам, подразделение high-performance является не просто имиджевым проектом, а весьма прибыльным бизнесом. В настоящее время модификации Hyundai N покрывают около 30% спортивного авторынка, однако к 2030 году компания намерена увеличить эту долю до 60%.
Для достижения амбициозных целей бренд планирует:
- Увеличить модельный ряд серии N с 5 до 7+ автомобилей;
- Выйти на мировой уровень продаж в 100 000 спортивных машин ежегодно к 2030 году (для сравнения, в 2025 году этот показатель составил около 20 000 единиц);
- Представить новинки более чем на 40 ключевых рынках.
Концепция «N Lite»: мощность N для ежедневных поездок
Хотя официальное коммерческое название промежуточной серии пока не разглашается, эксперты уже окрестили её «N Lite». Главная идея заключается в пересадке мощных силовых агрегатов и ключевых узлов от полноценных трековых N-моделей в кузова, адаптированные для повседневного использования.
«Мы добавляем промежуточную линейку, которая унаследует двигатели и компоненты от N-серии. Это позволит автовладельцам получать яркие эмоции от вождения каждый день по дороге на работу, не покупая при этом бескомпромиссный трековый автомобиль», — подчеркнул руководитель компании.
Причиной такого шага стал огромный разрыв в объемах продаж: если бескомпромиссные модели N разошлись тиражом 20 000 штук за год, то более мягкие версии N Line выбрали 161 000 покупателей. Именно в промежуточном сегменте кроется основной потенциал массового спроса.
Сюрпризы в модельном ряду: новый задний привод и электрификация
В ближайшие годы линейка заряженных машин Hyundai существенно обновится. Ожидается появление бюджетного спортивного кроссовера, который придет на смену снятому с производства Kona N, а также компактного электромобиля (возможно, Ioniq 3 N).
Самым интригующим анонсом стала разработка абсолютно новой переднемоторной архитектуры с задним или полным приводом (RWD/AWD). Судя по представленным графикам, этот флагманский спорткар расположится в ценовом сегменте выше Ioniq 5 N и Ioniq 6 N, предлагая бескомпромиссную динамику и драйверский характер.
Благодаря расширению ассортимента от доступных городских хэтчбеков до премиальных спортивных гран-туризмо, Hyundai рассчитывает сформировать один из самых масштабных и разнообразных модельных рядов производительных авто среди массовых брендов.