В этой статье
Оптовые продажи пассажирских автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае по итогам августа 2026 года должны составить 1,51 миллион единиц. Согласно предварительным данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), показатель увеличился на 16% в годовом выражении, продолжая восстанавливаться после спада в начале года.
Оценочный объем вырос на 4% по сравнению с июлем, а динамика оптовых продаж вновь опережает общий рынок пассажирского транспорта. Тем не менее, сильные показатели на уровне поставок дилерам пока не полностью транслируются на розничный рынок. По оценкам CPCA, августовский рынок NEV в нашей стране характеризовался рекордным уровнем проникновения и ростом объемов отгрузок при сдержанном розничном спросе.
Высокие цены на топливо и улучшение модельного ряда продолжают стимулировать покупателей пересаживаться на электромобили. Ускоренный переход ведущих автопроизводителей на электрификацию также поддержал объемы поставок. С другой стороны, на спросе продолжают сказываться сезонное затишье, слабые настроения потребителей, высокая база сравнения прошлого года и складское давление у дилеров.
Период возвращения учащихся к учебе традиционно поддерживает спрос на замену автомобилей в конце августа, однако в этом году рыночная активность не показала ожидаемого восстановления, отметили в CPCA. Это указывает на то, что отрасль вошла в фазу поиска дна и последующего восстановления, хотя для оценки силы традиционного высокого сезона потребуются данные за сентябрь и октябрь.
Рост зафиксирован у широкого круга автоконцернов. Такие бренды, как BYD, Geely Auto, Chery Auto и Leapmotor, установили рекордные показатели оптовых продаж NEV за август. GWM, Xpeng, Nio Inc, SAIC-GM-Wuling, SAIC Passenger Vehicle и Arcfox также обновили августовские максимумы. SAIC-GM, GAC Toyota, GAC Trumpchi и Changan Mazda вошли в число производителей с лучшими историческими результатами за август, демонстрируя, что рост за счет электрификации распространился с отечественных марок и стартапов на большее число совместных предприятий.
Ранее опубликованные компаниями отчеты показали, что BYD и Leapmotor установили рекордные месячные или накопительные результаты с начала года. При этом поставки поддерживаемого Huawei альянса HIMA снизились в годовом исчислении, подчеркивая неравномерный характер развития индустрии. Данные самих компаний включают глобальные продажи и напрямую не сопоставимы с оценкой CPCA по оптовым поставкам пассажирских NEV на внутреннем рынке.
Последний прогноз CPCA основан на показателях производителей, чьи оптовые продажи NEV в июле превысили 10 000 единиц. Их суммарные продажи составили 93% от общего объема оптовых поставок пассажирских NEV на рынке в том месяце. Предварительный подсчет показал, что августовские продажи этой группы достигли примерно 1,41 миллиона машин, на основе чего ассоциация оценила общенациональный объем примерно в 1,51 миллион единиц.
Ещё фотографии 3
