В этой статье
Рост цен на автомобильное топливо в США на фоне международной нестабильности и конфликта вокруг Ирана постепенно стимулирует возобновление интереса к машинам на электротяге. Хотя отмена федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов заметно ударила по рынку, ключевые игроки начинают фиксировать постепенное восстановление спроса.
Успехи Tesla и Rivian вопреки общему тренду
Результаты продаж за третий квартал показывают, что отдельные бренды смогли не только удержать позиции, но и превзойти ожидания аналитиков. Компания Rivian поставила клиентам 19 248 электромобилей, чему во многом способствовал вывод на рынок более доступной модели R2. Экономия на бензине стала для многих покупателей решающим аргументом при выборе между традиционным ДВС и электрокаром.
Компания Tesla также продемонстрировала впечатляющие показатели, передав клиентам 486 532 авто при предварительном прогнозе экспертов в 464 000 единиц. По мнению аналитиков TD Cowen, американский рынок находится на начальном этапе нового витка роста продаж электромобилей, который в ближайшие годы будет подкрепляться развитием технологий автономного вождения.
Дилеры Hyundai просят больше электрокаров
Руководство североамериканского подразделения Hyundai отмечает, что автомобильные дилеры всё чаще запрашивают дополнительные партии электромобилей из-за подорожания бензина. Однако текущие объемы продаж корейского автогиганта пока далеко уступают прошлым рекордам.
В сентябре продажи модели Ioniq 5 в США составили лишь 2 928 единиц, что на 65% ниже показателя за аналогичный период прошлого года (8 408 единиц). С начала года показатели упали на 53% до 31 112 машин. Сентябрьские продажи флагманского Ioniq 9 также снизились на 65%, составив всего 374 экземпляра.
Падение продаж у концерна GM
Сложности сохраняются и у других крупнейших автопроизводителей. Концерн General Motors зафиксировал снижение спроса на электрические модели всех своих брендов, включая Cadillac, Chevrolet, GMC и Buick. Наиболее существенные падения зарегистрированы у следующих моделей:
- Cadillac Lyriq — снижение на 50,2%;
- Chevrolet Blazer EV — падение на 84,4%;
- Chevrolet Equinox EV — сокращение объёмов на 92,4%.
Таким образом, несмотря на локальные успехи Tesla и Rivian, обусловленные высокими ценами на топливо, полноценный камбэк электромобилей в США пока сталкивается с серьезными препятствиями.


