В этой статье
В Китае возобновился процесс выдачи лицензий на тестирование и эксплуатацию беспилотных такси. Процедура была заморожена весной этого года из-за масштабного аудита безопасности, организованного регуляторами. После завершения проверки в конце июня власти начали постепенно снимать ограничения в ключевых мегаполисах страны.
Причиной жесткой инспекции всей отрасли стал сбой в работе автономных автомобилей Baidu Apollo Go в Ухане в конце марта. Из-за системной ошибки сотни беспилотников внезапно остановились на проезжей части и эстакадах, образовав заторы. Как выяснилось позже, машины сработали по защитному алгоритму, запустив самодиагностику при столкновении с нестандартной ситуацией на дороге.
Одно из первых новых разрешений получила компания Momenta. Ей официально позволили начать испытательные поездки автономного транспорта в Шэньчжэне. Власти этого южного мегаполиса обновили местное законодательство в сфере интеллектуальных подключенных автомобилей, снизив барьеры для разработчиков и заложив основу для покрытия сервисом роботакси территории всего города. Для Momenta Шэньчжэнь стал еще одним ключевым центром в Китае наряду с Шанхаем, Сучжоу и Уси.
Параллельно появляются признаки возвращения сервиса Apollo Go от Baidu на улицы Уханя. После весеннего инцидента сотни беспилотников были временно сняты с линий. Однако с начала июля автомобили компании снова начали замечать на дорогах города, причем в некоторых из них тесты проходят с участием водителей-испытателей. Снятие регуляторной паузы открывает китайской отрасли роботакси возможности для возвращения к активному развитию.
Ещё фотографии 3
