HWA EVO R: эксклюзивный трек‑кар с 552 л.с. и съемными дверями

Трек‑дни стали ярче благодаря новому HWA EVO R – клиентскому автомобилю, созданному по принципам гоночного EVO.R. Всего планируется выпустить 15 экземпляров, каждый из которых оснащён 3,0‑литровым V6 с двойным турбонаддувом, развивающим около 552 л.с.

Эта машина – дань уважения легендарному Mercedes‑Benz 190E Evo II 1990 года и готова к старту в 24‑часовом Нюрбургринге. EVO R наследует базовую архитектуру гоночного автомобиля, но превращён в трек‑only модель для покупателей.

Внешний вид подчёркнут широким карбон‑каркасом: расширенные арки, модифицированный капот и аэродинамические каналы NACA. На стеклах – поликарбонат, задние двери можно снять, а лёгкие колёса от Ronal придают динамику. Система выпуска и интегрированный поднимающийся подуставка завершают образ.

Салон – это кокон гонщика: карбон‑кресло, созданное для оптимального положения водителя, гоночный руль, обивка из карбона, крупные переключатели и сертифицированный FIA кокпит с топливным баком. Для комфорта доступны кондиционер, переднее пассажирское сиденье, 24‑часовое световое оформление и система подачи напитков.

Характеристики: усиленный моно‑кокпит, шестиступенчатая регулируемая подвеска от KW и H&R, тормоза AP Racing и упомянутый двигатель, выдающий 552 л.с. и 670 Н·м крутящего момента. К трансмиссии подключена шестиступенчатая секвенционная коробка. Разработчики заявляют, что EVO R прост в управлении и доступен водителям любого уровня.

Производство ограничено 15 машинами, каждая из которых делается под заказ. Покупатели получают поддержку в рамках комплексной программы владения: доступ к специалистам, сервис запчастей и приглашения на закрытые мероприятия. Стоимость базовой версии EVO R находится в районе 714 000 €, что примерно 830 000 $.