В этой статье
Китай объявил о новом плане развития аккумуляторной промышленности на период 2026–2030 годов. Документ, опубликованный Министерством промышленности и информационных технологий (MIIT) совместно с другими ведомствами, ставит перед собой амбициозные цели в области твердотельных батарей, натриевых аккумуляторов и укрепления цепочки поставок.
Одной из ключевых задач является начало массового применения твердотельных батарей к 2030 году. План нацелен на улучшение ионной проводимости, циклической стабильности и оптимизацию стоимости этих технологий. Также запланировано развитие высоковольтных катодных материалов и новых анодов на основе лития.
Кроме того, документ устанавливает цель для литиевых батарей — 15 000 циклов зарядки-разрядки — и требует от ведущих производителей добиться уровня дефектности в частях на миллиард (PPB).
Для натриевых батарей акцент делается на стоимость, безопасность и доступность ресурсов. Планируется разработка холодостойких батарей с высокой плотностью энергии для энергетического хранения.
Важным элементом плана является консолидация отрасли: документ поддерживает слияния и перестройку предприятий, а также ускорение разработки внутренних месторождений лития и кобальта.
Также в плане говорится о создании цифровой системы идентификации для аккумуляторов электромобилей, включая батарейные паспорты и взаимное признание данных по углеродному следу.
Эт план следует за предыдущим развитием отрасли intelligent connected NEV, где к 2030 году доля электромобилей в продажах легковых автомобилей в Китае должна составить 70%.
По словам председателя компании CATL, твердотельные батареи все еще сталкиваются с тремя основными препятствиями на пути к массовому производству, что подчеркивает необходимость дальнейших исследований и разработок.
Ещё фотографии 3
