Porsche запускает масштабный рестарт: закрытие подразделений и сокращение 500 рабочих мест

Porsche объявила о полном пересмотре стратегии после снижения спроса, роста пошлин и провала дорогостоящей электрификации. Компания планирует закрыть несколько дочерних предприятий, включая подразделения по производству электровелосипедов и батарей, что приведёт к потере около 500 рабочих мест.

В рамках масштабного реструктурирования Porsche прекратит деятельность Cellforce Group, Porsche eBike Performance и Cetitec. Последнее занималось инженерными консалтинговыми услугами для автопроектов, а первое – разработкой систем привода для электровелосипедов. Закрытие этих подразделений затронет более 440 сотрудников в Германии и Хорватии.

«Porsche должна сосредоточиться на своем основном бизнесе», – отметил генеральный директор Майкл Лейтерс, объявляя о «необходимом» курсе компании. Параллельно с увольнениями будет реорганизован совет директоров: отдельный IT‑подразделение Car‑IT будет включено в отдел исследований и разработок под руководством Михаэля Штейнера.

Особое внимание уделяется проблемам в модельном ряду. Несмотря на высокий спрос на традиционный Macan с ДВС, Porsche планирует прекратить его выпуск уже этим летом, а новый гибридный или бензиновый вариант появится лишь к 2028 году, оставив существенный пробел в линейке SUV.

Компания также продолжает продавать доли в Bugatti и Rimac, пытаясь сосредоточить ресурсы на ключевых проектах. Несмотря на эти шаги, аналитики считают, что восстановление прибыли потребует времени, особенно в условиях растущей конкуренции со стороны китайских брендов, предлагающих более доступные электромобили.