Шкода Epiq: первый взгляд на новый доступный электрокроссовер

Шкода готовится к официальному представлению полностью нового кроссовера Epiq, запланированного на 19 мая. На трассе Нюрбургринг недавно появились два прототипа, участвующие в финальном тестировании.

Одну из моделей заинтересовали наблюдатели из‑за наличия переключателей на руле, что обычно встречается в электромобилях Шкоды для подачи рекуперативного торможения. Тем не менее, наличие спортивного руля с углублённым ободом позволяет предположить возможный вариант Sportline.

Интерьер демонстрирует 13‑дюймовый дисплей информационно‑развлекательной системы, сопровождаемый 5,3‑дюймовым цифровым приборным кластером, тонкими вентиляционными отверстиями, беспроводным зарядным устройством для смартфона, атмосферным освещением и материалами из переработанных компонентов. Объём багажника достигает 47,5 кубических футов (≈1344 литра).

Фронтальная часть и задний бампер выглядят нейтрально, однако на передних крыльях имеются небольшие наклейки‑вентиляторы, которые могут намекать на более динамичную версию.

Шкода объявила о трёх модификациях Epiq: 35, 45 и 55. Базовая версия 35 оснащена батареей 38,5 кВт·ч и электромотором в 114 л.с., развивая 267 Нм крутящего момента, разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд и имеет запас хода около 315 км.

Средняя модель 45 использует ту же батарею, но более мощный мотор – 133 л.с., что сокращает время разгона до 9,8 секунд без изменения диапазона.

Топ‑модель 55 получает батарею ёмкостью 55 кВт·ч и мотор мощностью 208 л.с. и крутящим моментом 290 Нм. Она разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды и может проехать до 267 миль (≈430 км) на одной зарядке.

Хотя пока не подтверждено наличие спортивной версии, такой сценарий не исключён, учитывая планы VW по выпуску ID. Polo GTI с мощностью 223 л.с. к 2027 году.