В этой статье
Австралийский энтузиаст Гэри Рейд, стоящий за компанией ShowTime, занимающейся построением сильно модифицированных дрифт‑ и трюковых автомобилей, приступил к амбициозному проекту — превращению Porsche 911 поколения 996 в первый в мире переднемоторный автомобиль с двигателем LS V8 и двойным турбонаддувом.
На данный момент на автомобиль уже потрачено более 1800 часов работы. Кузов претерпел радикальные изменения: установлен кастомный алюминиевый widebody‑кит, вдохновлённый моделью 997, включающий новые фаровые блоки, передний бампер, сплиттер, канарды и расширенные арки спереди и сзади, всё изготовлено вручную из алюминия.
Дополнительно добавлен большой задний диффузор, высокая задняя флороватка в стиле Le Mans с акулий плавник и собственный диффузор.
Под капотом размещён LS V8, над которым установлены два турбокомпрессора. Для размещения двигателя использованы подвеска и тормоза от Porsche 911 Cup Car, а также новый брандмауэр и поперечина, позволяющие разместить V8 спереди — впервые в истории модели 911.
Ред не раскрывает источник и объём LS, но подтверждает, что двигатель будет форсирован twin‑turbo и обеспечит мощность, достаточную для того, чтобы обычный 911 GT3 выглядел бледно. Привод остаётся задним.
Идея проекта возникла после попытки продать машину: один из потенциальных покупателей заявил, что установить LS в 996 невозможно, что только подстегнуло Гэри Рейда доказать обратное.
Ещё фотографии 4
