Porsche 964 Restomod от Pogea Racing: Карбон и 500 л.с.

Компания Pogea Racing превратила классический Porsche 964 в потрясающий рестомод. В основе проекта — замена стального кузова на карбоновый, агрессивная подвеска и три форсированных оппозитных двигателя с отдачей до 500 лошадиных сил.

Каждый проект начинается с разборки донорского 964 до голого кузова для полной реставрации и цифрового сканирования. После того, как шасси выверено, усилено и одобрено, команда инженеров облачает его в кузов, целиком выполненный из карбона.

Форма заимствует силуэт оригинала, но обогащена современными деталями: передний бампер в стиле 992.2 GT3 и расширенные крылья от линейки 911 Turbo. Задние арки расширены примерно на 8,8 см и оснащены функциональными воздухозаборниками для охлаждения двигателя. Вентилируемый капот двигателя дополняет массивное заднее антикрыло.

Покупатели PR964 могут выбирать из трех силовых агрегатов. Базовый 3,6-литровый атмосферник создан для пуристов, ценящих мгновенный отклик на газ. Далее идет турбированный 3,6-литровый мотор мощностью около 400 л.с., а флагманский вариант — 4,0-литровый битурбоагрегат, выдающий 500 л.с. Разработка и калибровка двигателей велась совместно со швейцарской компанией EGMO.

Независимо от выбора мотора, подвеска и тормозная система получили серьезные доработки. Автомобиль оснащается регулируемыми койловерами KW Clubsport и увеличенными углерод-керамическими тормозами, скрытыми за эксклюзивными легкосплавными дисками.

Интерьер также претерпел кардинальные изменения в соответствии с пожеланиями владельца. Представленный экземпляр имеет черную отделку с белыми и красными акцентами. В салоне установлены современные спортивные кресла, трехспицевое рулевое колесо, алюминиевая ручка КПП, карбоновые вставки, а задний ряд сидений демонтирован.

В Pogea Racing отмечают, что каждый PR964 строится на заказ, и владелец играет ключевую роль в процессе разработки. Цена не разглашается, но масштаб доработок и эксклюзивность намекают на то, что она будет весьма высока. Помимо проекта Porsche 964, тюнинг-ателье известно своими глубокими доработками Alfa Romeo 4C, Ferrari 488 GTB, Abarth 695 и Corvette C1.