В этой статье
Хотя ателье Callaway получило всемирную известность благодаря безумным доработкам Chevrolet Corvette, в 1980-х годах компания смело экспериментировала с турбонаддувом на самых разных автомобилях. Одним из ярких примеров инженерного полета мысли стал доработанный Volkswagen Golf GTI второго поколения.
Для многих бренд Callaway в первую очередь ассоциируется с престижным спортивным инвентарем: основанная в 1982 году компания заработала имя на клюшках для гольфа. Однако сын основателя, Ривз Каллауэй, увлекся совершенно другими автомобилями, создав собственный, куда более быстрый вариант хэтчбека Golf. Построенный в 1985 году экземпляр наглядно демонстрирует золотую эпоху аналогового тюнинга.
Инженерия наддува для классического хэтчбека
Хотя современные версии GTI уже давно оснащаются заводским турбонаддувом, во второй половине 1980-х годов стандартная модель на американском рынке довольствовалась скромным атмосферным 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем. Второе поколение стало комфортнее и взрослее предшественника, но из-за возросшей массы немного растеряло былую остроту. Решением проблемы стал турбо-кит от мастеров Callaway.
Чтобы снизить степень сжатия и исключить детонацию, под головку блока цилиндров установили тонкую проставку. Систему дополнили турбокомпрессором с давлением наддува 10 psi (около 0,7 бар), интеркулером и оригинальным воздухозаборником на капоте, позаимствованным у спорткара Nissan 300ZX Turbo. На выходе мотор стал выдавать задорные 150 лошадиных сил, что при массе машины чуть более 1040 кг обеспечило впечатляющее соотношение мощности к весу. На дороге этот скромный хэтчбек легко мог осадить спесь у водителей породистых купе от престижных немецких брендов.
Стиль эпохи и практичность
Для эффективной передачи возросшей тяги на колеса и сохранения отточенной управляемости автомобиль оснастили регулируемой винтовой подвеской и 15-дюймовыми колесными дисками BBS с более широкой резиной. Дополняет образ аутентичный пластиковый обвес BBS, подчеркивающий дух середины восьмидесятых, но выглядящий на удивление гармонично и сдержанно.
Автомобиль может похвастаться обновленным лакокрасочным покрытием и проведенным техническим обслуживанием. При всей своей гоночной динамике турбированный GTI по-прежнему остается функциональным трехдверным хэтчбеком, готовым дарить эмоции как на извилистых загородных серпантинах, так и во время повседневных поездок.
Ещё фотографии 3
