В этой статье
Американское ателье Callaway снискало мировую известность благодаря экстремальным модификациям Chevrolet Corvette, однако в истории компании были и гораздо более неожиданные проекты. Яркий тому пример — экспериментальный седан Mercedes-Benz 190E 1984 года выпуска, созданный в единственном экземпляре. Автомобиль с турбированным двигателем и компонентами от ведущих брендов выставлен на аукцион без резервной цены.
Этот прототип примечателен не только участием Callaway, но и совместной работой сразу нескольких культовых производителей. В проекте были задействованы BBS, Bilstein и Recaro — каждый бренд внес вклад в превращение скромного заводского седана в уникальный спорткар эпохи 1980-х годов.
Турбонаддув и глубокая модернизация
Под капотом установлен прототип 2,3-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом разработки Callaway. Тяга передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. Точные мощностные параметры силовой установки не раскрываются, однако в процессе недавней реставрации начинка претерпела существенные изменения.
В 2022 году турбокомпрессор был перебран с использованием шарикоподшипниковых компонентов Garrett. Специалисты также изготовили кастомный выпускной коллектор и новую систему интеркулера. Двигатель оснастили модифицированным распределительным валом, новыми клапанными пружинами и автономным блоком управления MicroSquirt. Для надежной передачи крутящего момента установили производительное сцепление SPEC, а завершает картину выпускной тракт с задним глушителем Sebring.
Оригинальный салон и состояние
В интерьере установлены спортивные сиденья Recaro, тон которых гармонирует с заводской бежевой отделкой Palomino. На рулевом колесе MOMO вместо штатной кнопки клаксона размещен указатель давления наддува. Оригинальное головное устройство Becker сохранилось, хотя сейчас не работает, зато автоматический климат-контроль, электростеклоподъемники и круиз-контроль функционируют исправно, несмотря на естественный износ некоторых переключателей.
Согласно информации продавца, на недавнее комплексное восстановление автомобиля было потрачено около 100 000 долларов США. Программа реставрации включала капитальный ремонт двигателя, обслуживание подвески, обновление салона и косметические доработки кузова. На одометре значится около 136 000 миль (примерно 218 871 км), причем текущий владелец проехал лишь около 500 миль (805 км). Новому владельцу достанутся сервисные записи, официальный сертификат подлинности Callaway и ноябрьский номер журнала Road & Track за 1985 год с описанием проекта.
Ещё фотографии 4
