Corvette ZR1X унизила Bugatti Chiron в драг-рейсинге

Формат драг-рейсинга процветает на неожиданных противостояниях, и это как раз такой случай. Долгие годы Bugatti Chiron оставался абсолютным ориентиром среди серийных автомобилей, срываясь с места словно ракета. Однако Chiron уже прожил десять лет, и ряд новейших гиперкаров начал подтачивать его репутацию. Теперь вопрос в том, сможет ли новый Chevrolet Corvette ZR1X пополнить этот список.

Стоит отметить финансовую пропасть между ними: новый ZR1X стоит около 209 000 долларов, в то время как подержанные Chiron обычно продаются дороже 3,5 миллиона долларов.

Желая проверить, как его новый ZR1X покажет себя против могущественного Bugatti Chiron на четверть мили, Брукс с канала DragTimes встал рядом с коллегой-блогером на французском гиперкаре для серии заездов — как с места, так и с хода. Результаты оказались неожиданными.

В первом из трех заездов ZR1X стартует с места намного быстрее Chiron, лучше передавая мощность на дорогу. Для сравнения, Bugatti в жарких условиях Аризоны прокрутил все четыре колеса при старте. На середине дистанции Корвет опережал Chiron более чем на десять корпусов, и это отставание не смог сократить даже Bugatti.

Водитель Chiron лучше стартовал во втором заезде и выиграл небольшое преимущество при отрыве. Однако Корвет быстро ликвидировал отставание и легко ушел вперед, одержав еще одну уверенную победу. Очевидно, мгновенная мощность и сцепление, обеспечиваемые передним электродвигателем Корвета, оказались слишком серьезным испытанием для Chiron.

Убийца гиперкаров от Chevrolet

На заезде с хода на скорости 30 миль в час (48 км/ч) Bugatti должен был иметь преимущество, верно? В первом заезде Chiron действительно вырвался вперед и победил, хотя Корвет был совсем рядом. Водитель Корвета ошибся с переключением передач, поэтому они выстроились на второй заезд, на этот раз с коробкой ZR1X в автоматическом режиме.

Благодаря 5,5-литровому twin-turbo V8 и электромотору Corvette ZR1X выдает 1250 лошадиных сил и 973 фунт-фута (1319 Нм) крутящего момента. Для сравнения, стандартный Chiron выдает 1500 лошадиных сил и 1180 фунт-футов (1600 Нм) крутящего момента. Ключевое преимущество Корвета — меньший вес: 3914 фунтов (1775 кг) против 4400 фунтов (1995 кг) у Chiron.