Land Rover готовит ещё более безумный Defender, чем Octa

Прошло менее двух лет с момента запуска флагманского Defender Octa, а Land Rover уже разрабатывает ещё более экстремальную версию легендарного внедорожника. Точное название новинки пока неизвестно, но она может стать ближайшим аналогом Mercedes-AMG G63 4x4², хотя и без его портальных мостов.

Недавно heavily закамуфлированный прототип был замечен на Нюрбургринге — идеальном месте для безопасной проверки его возможностей. Однако эта модель, судя по всему, нацелена не на трековую производительность, а на покорение самых сложных бездорожных участков.

Если не обращать внимания на яркие голубые провода и датчики, можно сразу заметить отличия от Octa. У новинки есть шноркели на обеих передних стойках, что позволит преодолевать более глубокие водные преграды без риска гидроудара. Кроме того, установлены массивные шины Goodyear Wrangler, автомобиль сидит выше и, возможно, имеет расширенные арки. Очевидно, Land Rover стремится вывести внедорожные качества Defender на новый уровень, вероятно, представив эту версию вместе с рестайлинговой моделью.

Мощный V8

Наличие двойных шноркелей и двух воздухозаборников позволяет предположить, что эта версия получит тот же 4,4-литровый twin-turbo V8 от BMW, что и Octa. В Octa этот двигатель выдает 626 л.с. и 750 Нм крутящего момента, что делает его самым мощным Defender в истории. Вполне возможно, что для этой модели мощность будет увеличена, хотя дополнительная мощность ей вряд ли нужна.

Если новинка действительно дебютирует вместе с рестайлингом 2027 года, она, вероятно, получит часть обновлений, включая измененную решетку радиатора и, возможно, раздельные кресла второго ряда.