Lotus Emira 420 Sport: 414 л.с. и 186 миль/ч от самого быстрого четырехцилиндрового авто

Компания Lotus представила новую версию спорткара Emira — 420 Sport, которая получила форсированный 2,0-литровый турбомотор от AMG. Мощность агрегата была увеличена до 414 лошадиных сил (420 PS), а крутящий момент вырос до 500 Нм. Благодаря этому автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 3,9 секунды, что на десятую долю быстрее предшественника Turbo SE. Максимальная скорость новинки составляет 299,4 км/ч (186 миль/ч), что делает Emira 420 Sport самым быстрым серийным автомобилем с четырехцилиндровым двигателем в мире.

Отказ от механической коробки

Покупателям 420 Sport не предлагается механическая трансмиссия — все усилия передаются на задние колеса через 8-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями. Инженерам Lotus не удалось существенно снизить массу машины: разница между версиями V6 SE и Turbo SE составляет всего 1 кг. Для тех, кто стремится к максимальной динамике, доступен опциональный облегченный пакет Lightweight Handling Pack, который убирает 25 кг и включает регулируемые амортизаторы Multimatic, шины Michelin Pilot Sport Cup 2, титановый выхлоп и литий-ионную батарею.

Ретро-детали от Esprit

Дизайнеры добавили автомобилю агрессивный обвес: увеличенные воздухозаборники, расширенные боковые пороги и вентиляционные прорези на крыльях. Самая заметная деталь — задняя панель с жалюзи вместо обычного стекла, отсылающая к легендарному Lotus Esprit Turbo 1980-х годов. По заявлению компании, новые аэродинамические элементы генерируют на 25 кг больше прижимной силы без роста лобового сопротивления. Также впервые для Emira предлагается съемная панель крыши, которую позже внедрят на другие версии модели.

Цены и конкуренты

В Великобритании стоимость Lotus Emira 420 Sport стартует с отметки £105 900, что заметно выше £89 500 за версию Turbo SE. В США автомобиль оценен в $122 900 — это почти на $13 000 дешевле базового Porsche 911 Carrera и более чем вдвое уступает цене 911 GT3. При этом новинка оснащается проверенным силовым агрегатом от AMG, который вскоре будет заменен на новый 3,0-литровый V6 от совместного предприятия Horse Powertrain.