В этой статье
McLaren объявил, что производство модели 750S завершится в следующем году, хотя автомобиль по-прежнему доступен для заказа. Модель 750S дебютировала в 2024 году как преемник 720S, который также дал жизнь трековому варианту 765LT. Под капотом 750S скрывается 740-сильный битурбированный V8 объемом 4,0 литра, который за 2,3 секунды разгоняет заднеприводный суперкар до 60 миль в час по результатам наших тестов.
Теперь настало время попрощаться. Спустя десятилетие после выхода оригинального McLaren 720S как нового серединноустроенного суперкара британской марки с мотором V8 его преемник готов отправиться в закат. Сегодня McLaren подтвердил, что производство 750S прекратится в 2027 году. Но не стоит отчаиваться — заказать последний экземпляр по-прежнему можно.
Текущая модель 750S дебютировала в 2024 модельном году с примерно 30 % новых компонентов и усовершенствованным битурбированным V8 объемом 4,0 литра, который добавил еще 30 лошадиных сил. По словам McLaren, вес автомобиля также сократился почти на 66 фунтов — мы тестировали 2024 купе, которое весило 3206 фунтов. Тем не менее он стал самым быстрым заднеприводным автомобилем из когда-либо протестованных — пока его не обогнал Corvette ZR1. В, вероятно, последнем нашем заезде с 750S мы продемонстрировали его экстремальную производительность во время теста 0–150–0.
Базовым 750S стал лимитированный McLaren 788HS, оснащенный аэродинамикой, вдохновленной F1, облегченными компонентами и мотором мощностью 777 лошадиных сил, сравнимым с Ram TRX. Хотя точных планов на следующего 750S у McLaren пока нет, как ожидается, бренд работает над новым серединноустроенным купе, которое займет место между базовым Artura и снятым с производства 750S. Его гибридная силовая установка, предположительно, будет включать битурбированный V6 и развивать около 810 лошадиных сил. Ожидаемая цена — около 315 000 долларов, премьера состоится в следующем году.
Ещё фотографии 1
