Mercedes-AMG возвращает V8: шум, драму и новые модели

Mercedes-AMG объявил о возвращении V8 и шестицилиндровых двигателей после негативной реакции на гибридные четырёхцилиндровые установки.

Новые модели будут сделаны с акцентом на звук, эмоции и агрессивный дизайн, а электромобили останутся частью линейки, но обещают более захватывающий акустический опыт.

По словам босса AMG Michael Schiebe, бренд станет «более AMG, чем когда‑либо», делая упор не только на чистую мощность, но и на эмоции и дизайн; он также подтвердил, что к концу года V8 вернётся в модельный ряд, сначала в внедорожниках, а потом по всей гамме.

Ожидается, что будущие версии Mercedes‑AMG C63 получат новый плоскоскладчатый V8, соответствующий современным нормам выбросов, настроенный так, чтобы сохранить характерный muscular бас, который любят поклонники марки.

Одновременно controversial гибридная установка с четырёхцилиндровым plug‑in будет постепенно выводиться из ключевых моделей; на её место придёт турбированный рядный шестицилиндровый двигатель, уже известный по Mercedes‑AMG GLC 53, развивающий около 442 л.с. и обещающий более эмоциональное звучание.

Плюс‑гибридные версии полностью не исчезнут: они останутся в GLE 53 и E53, а AMG продолжит работу над электрифицированным направлением, включая предстоящий AMG GT четырехдверный купе, который должен обеспечить четырехзначную мощность и «эмоциональный опыт» с точки зрения acoustics.

Такой подход показывает, что Mercedes и AMG готовы использовать свой инженерный потенциал, чтобы создать быстрые электромобили, звучащие как V8, одновременно возвращая настоящие восьмицилиндровые двигатели в свою линейку.